Briggs & Stratton 490000 Manuel D'utilisation page 23

3. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 6).
4. Sortir la jauge et contrôler le niveau d'huile. Le niveau adéquat est au dessus de la
marque du haut de la jauge (B, Figure 6).
5. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 6).
6. Rebrancher le câble d'allumage (D, Figure 5) sur la bougie (E).
Entretien du filtre à air
Voir la Figure : 8
AVERTISSEMENT
Les évaporations gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur lorsque le dépoussiéreur (si la
tondeuse en est équipée) ou le filtre à air (si la tondeuse en est équipée) est retiré.
AVIS Ne pas utiliser de l'air comprimé ou solvants pour nettoyer le filtre. L'air comprimé
peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Pour les exigences de service, voir le Calendrier d'entretien .
Différents modèles utilisent : les uns, un filtre de mousse, les autres un filtre de papier.
Certains modèles peuvent également avoir un préfiltre optionnel qui peut être lavé et
réutilisé. Comparer les illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre moteur
et faire la maintenance correspondante.
Entretien du filtre à air de papier
1. Desserrer les attaches (A, Figure 8).
2. Déposer le couvercle (B, Figure 8).
3. Pour déposer le filtre (C, Figure 8), le soulever à partir de son extrémité.
4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (C, Figure 8) sur une surface
dure. Si le filtre est excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
5. Installer le filtre (C, Figure 8), dans la base du filtre à air (E) et le repousser jusqu'à
ce qu'il s'enclenche.
6. Reposer le couvercle du filtre à air (B, Figure 8) et fixer à l'aide des attaches (A).
Assurez-vous que les fixations sont vissées solidement.
Entretien du système de refroidissement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre autres,
peuvent s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur L'eau peut contaminer le système
d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit d'air
et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée d'air.
2. Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.
3. Ne pas laisser les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
4. S'assurer que les ailettes du radiateur d'huile, si prévu, sont exemptes de saleté et
de débris.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un Réparateur Briggs
& Stratton agréé à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement à air
selon les prescriptions du Programme d'entretien.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Les évaporations gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
Lors de l'entreposage du carburant ou de l'équipement ayant du carburant dans le
réservoir
• les entreposer en les tenant à l'écart de chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres
appareils ménagers ayant une veilleuse ou une autre source d'allumage pouvant
enflammer les vapeurs d'essence.
Huile à moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, vidanger l'huile du moteur. Voir la rubrique
Changement d'huile moteur .
AVIS Remiser le moteur au niveau (position de fonctionnement normal). Si le réservoir
du carburant n'est pas vidé et si le moteur est basculé dans l'autre sens, il sera difficile
de démarrer car l'huile contaminera le filtre à air et/ou la bougie d'allumage.
Dépannage
Pour assistance, communiquez avec votre dépositaire local ou visitez le site
BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Fiche technique
Modèle : 490000
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
La puissance du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque 300 mètres (1 000 pieds) au-
dessus du niveau de la mer, et de 1 % pour chaque 5,6° C (10° F) au-dessus de 25° C
(77°). Le moteur fonctionnera normalement jusqu'à 15º d'inclinaison. Voir le Manuel de
l'opérateur de la machine pour connaître les limites d'utilisation sécuritaire sur des pentes.
Pièces de rechange - Modèle : 490000
Pièce de rechange
Entretien du filtre à air de papier (Figure 8)
Huile - SAE 30 (0,9 L)
Filtre à huile standard - noir
Filtre à air à haut rendement - jaune
Filtre à air à haut rendement - orange
Bougie à résistance
Bougie platine à grande longévité
Clé pour bougie d'allumage
Vérificateur d'allumage
Nous recommandons de consulter un concessionnaire Briggs &Stratton agréé pour tout
entretien et réparation du moteur et des pièces de moteur.
49.42 ci (810 cc)
3.300 in (83,81 mm)
2.890 in (73,41 mm)
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.009 - .011 in (,23 - ,28 mm)
Référence
798748
100074
492932
795890
798576
492051
5066
19374
19368
23