forma que puede haber en llantas de dimensiones
nominales idénticas. Por lo tanto, modificar el valor
y la posición de los pesos aplicados anteriormente
en función de la configuración implementada en
el programa "CONFIGURACIÓN SELECCIÓN DE
LA POSICIÓN DE APLICACIÓN DE LOS PESOS
ADHESIVOS" hasta obtener un equilibrado preciso.
Equilibrado de ruedas de
motocicleta
Las ruedas de moto pueden ser equilibradas:
- modo dinámico; cuando el ancho de las ruedas
es tal (más de 3 pulgadas) que puede generar
importantes componentes de desequilibrio
no eliminables mediante equilibrado estático
(procedimiento aconsejado);
- modo dinámico para llantas en aleación; es un
programa parecido a los programas ALU para
rueda de vehículo con la posibilidad de dividir
el peso de un flanco en dos partes si hubiera
radios que estorbaran especialmente;
- modo estático; un solo peso de equilibrado,
dividiéndolo eventualmente en partes iguales
en los dos flancos; procedimiento ilustrado en
el apartado EQUILIBRADO ESTÁTICO.
Programa Dinámica Moto
Para equilibrar una rueda de moto en los dos
planos (equilibrado dinámico) utilizando pesos de
resorte, se debe proceder de la siguiente forma:
- montar el adaptador para ruedas moto en la
equilibradora (A, fig. 26):
• retirar el cubo;
• introducir los dos tornillos suministrados de
serie en los orificios presentes en la brida de
apoyo rueda;
EM 9580 Plus - EM 9580 C Plus - Manual de uso
• apretar los tornillos en el adaptador prestando
atención a que estos se apoyen correctamente
sobre la brida;
• montar el eje del motor en el adaptador;
• introducir la rueda después de haber escogido
los conos de alineación (uno para cada lado
de la rueda), cerrar con la virola usando los
espaciadores necesarios para unir los conos
de cierre a la parte roscada del eje.
ATENCIÓN: Para la precisión de las mediciones
es indispensable fijar la rueda a la brida, de modo
que no pueda producirse un desplazamiento recí-
proco entre los dos elementos durante la fase de
lanzamiento o de frenado.
-
Seleccionar el icono Programas de equi-
librado
mando del kis o la tecla ENTER, configurar
el entorno MOTO
-
montar la prolongación en el brazo de medición
interno (B, fig. 26b);
- Configurar los datos de la rueda como se indica en
el apartado "INSERCIÓN DE DATOS DE LA RUEDA".
- Efectuar un lanzamiento.
- proceder según lo descrito para el equilibrado
dinámico.
Para equilibrar dinámicamente las ruedas de moto
26a
con pesos adhesivos se debe proceder de la si-
guiente forma:
- seguir las indicaciones para el montaje del adap-
tador moto indicadas en el apartado PROGRAMA
DINÁMICA MOTO;
Ahora en la llanta visualizada en la pantalla, cuando
luego, presionando el
Programa ALU Moto
26b
E
199