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CMCO). Si es solicitado los resultados de las
inspecciones y de las reparaciones han de
ser verifi cados.
Los daños en la pintura deben ser reparados
para evitar la corrosión. Todas las articula-
ciones móviles y superfi cies de rozamiento
deben estar ligeramente lubricadas. En caso
de contaminación fuerte, la unidad debe
ser limpiada.
INSPECCIÓN ANTES DE COMENZAR
EL TRABAJO
- Asegúrese que la superfi cie de la carga,
en el punto donde se aplica el dispositivo
de elevación, está libre de grasa, pintura,
contaminación o escamas y que no tiene
ningún revestimiento, de forma que el husillo
roscado y la superfi cie de agarre puedan
ejercer buen contacto con la superfi cie de
la carga.
- Compruebe si el husillo roscado y la pastilla
de apriete (Fig. 5) están desgastados o
tienen defectos. Ambas partes deben tener
perfi les limpios.
- Compruebe toda la garra en busca de daños,
rajas o deformaciones.
- La garra debe de abrirse y cerrarse fácil y
libremente.
USO DEL DISPOSITIVO DE ELEVACIÓN
Empuje la garra – con el husillo roscado total-
mente abierto – de forma que la carga entre
en la boca hasta el tope y apriete el husillo
roscado (Fig. 5) de forma manual.
La garra no debe ser colocada en la carga de
una posición sesgada.
A través de la pastilla montada en el roda-
miento basculante, la carga queda cogida y
bloqueada en el momento en que la garra es
elevada. Esto da como resultado una gran
fuerza de agarre.
Cuando deposite la carga, asegúrese que hay
espacio sufi ciente para poder girar el husillo
roscado libremente. Para retirar la garra de
la carga después del proceso de transporte,
mueva la suspensión (por ejemplo gancho,
grillete, etc.) hacia abajo hasta que no tenga
carga y se pueda mover con total libertad.
INSPECCIÓN / SERVICIO
De acuerdo a las normativas nacionales e
internacionales de prevención de accidentes
los dispositivo de elevación se deben
inspeccionar:
• de acuerdo con la evaluación de riesgo de
la empresa usuaria,
• antes del primer uso,
• antes de que la unidad sea puesta en
servicio otra vez después de una parada,
• después de cambios sustanciales,
• de todas formas, por lo menos una vez al
año, por una persona cualifi cada.
ATENCIÓN: Las condiciones de funciona-
miento reales (por ejemplo, uso en zonas de
galvanizado) pueden dictaminar intervalos
más breves entre las inspecciones.
Los trabajos de reparación sólo pueden ser
llevados a cabo por un taller especializado que
utilice piezas de repuesto originales TIGRIP.
La inspección (consistente principalmente
en una comprobación visual y funcional)
debe determinar que todos los dispositivos de
seguridad funcionan plenamente y debe com-
probar el estado de la unidad, la suspensión,
el equipamiento y la estructura de soporte
con respecto a daños, desgaste, corrosión y
otras alteraciones.
El funcionamiento inicial y las inspecciones
recurrentes deben ser documentadas (por
ejemplo en el certifi cado de conformidad de
CMCO). Si es solicitado los resultados de las
inspecciones y de las reparaciones han de
ser verifi cados.
Los daños en la pintura deben ser reparados
para evitar la corrosión. Todas las articula-
ciones móviles y superfi cies de rozamiento
deben estar ligeramente lubricadas. En caso
de contaminación fuerte, la unidad debe
ser limpiada.
La reparación o sustitución de los componen-
tes desgastados es absolutamente necesaria,
si el daño es visible. La garra de husillo no
debe seguir siendo utilizada en caso de
desgaste de la bola o el soporte de la bola.
El desgaste es comprobado presionando la
pastilla de apriete dentro de su alojamiento
hasta que se llega al tope y comprobando
con movimientos circulares de la pastilla de
apriete que el movimiento de la bola es suave
y equilibrado.
Las reparaciones sólo pueden ser lleva-
das a cabo por talleres especializados
que usen piezas de repuesto TIGRIP
originales.
Después de que se hayan llevado a cabo
reparaciones y después de periodos de tiempo
prolongados sin uso, el dispositivo de eleva-
ción debe ser inspeccionado otra vez antes de
ser puesto en servicio de nuevo.
Las inspecciones deben ser iniciadas
por la empresa usuaria.
TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO,
RETIRADA DEL SERVICIO Y DESHECHO
Respete lo siguiente para el transporte
de la unidad:
• No deje caer tire la unidad, deposítela
siempre con cuidado.
• Use medios de transporte adecuados. Esto
depende de las condiciones locales.
Respete lo siguiente para el almacenaje
o retirada de servicio temporal de la
unidad:
• Almacene la unidad en un sitio limpio y
secos donde no haya escarcha.
• Proteja la unidad contra la contaminación,
la humedad y cualquier daño con una
cubierta adecuada.
• En caso de reutilizar la garra despues de
retirar del servicio, se debe inspeccionar
otra vez antes de ser puesto en servicio por
una persona cualifi cada.
Deshecho:
Después de retirar la unidad del servicio,
recicle o deshágase de las piezas de la unidad
de acuerdo a las normativas legales.
¡Puede encontrar más información e
instrucciones de funcionamiento para
su descarga en www.cmco.eu!
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