Interverrouillages; Branchement Du Capteur De Retour Dans Un Système Multi-Pompes - Vacon 100 FLOW Manuel De L'applicatif

DESCRIPTION DES PARAMÈTRES
REMARQUE!
La communication entre les autres convertisseurs ne fonctionne pas correctement
si :
les numéros d'identification des pompes ne respectent pas l'ordre numérique
•
(en commençant par 1), ou
deux convertisseurs utilisent le même numéro d'identification.
•
P3.15.4 SIGNAUX DE DÉMARRAGE ET DE RETOUR (ID 1782)
Utilisez ce paramètre pour sélectionner les signaux connectés au convertisseur.
0 = Les signaux de démarrage et de retour PID ne sont pas connectés au convertisseur
concerné
1 = Seuls les signaux de démarrage sont connectés au convertisseur concerné
2 = Les signaux de démarrage et de retour PID sont connectés au convertisseur concerné
REMARQUE!
Ce paramètre définit le mode de fonctionnement (maître ou esclave) du système
multi-pompes. Les convertisseurs auxquels les signaux de démarrage et de retour
PID sont connectés peuvent fonctionner en tant que convertisseur maître dans le
système multi-pompes. Si le système multi-pompes comporte plusieurs
convertisseurs auxquels tous les signaux sont connectés, le convertisseur utilisant
le numéro d'identification de pompe (P3.15.3) le plus petit commence à fonctionner
en tant que maître.
10.16.3

INTERVERROUILLAGES

Les interverrouillages indiquent au système multi-pompe qu'un moteur n'est pas disponible.
Cela peut se produire lorsque le moteur est retiré du système pour maintenance ou
contourné pour une commande manuelle.
P3.15.5 INTERVERROUILLAGE DES POMPES (ID 1032)
Utilisez ce paramètre pour activer ou désactiver les interverrouillages. Le signal
d'interverrouillage indique au système multi-pompes si un moteur est disponible ou non. Les
signaux d'interverrouillage sont fournis avec des signaux DI.
Pour utiliser les interverrouillages, activez le paramètre P3.15.2. Sélectionnez l'état de
chaque moteur avec une entrée logique (paramètres P3.5.1.34 à P3.5.1.39). Si la valeur de
l'entrée est FERMÉ (autrement dit, actif), la logique multi-pompes connecte le moteur au
système multi-pompes.
10.16.4 BRANCHEMENT DU CAPTEUR DE RETOUR DANS UN SYSTÈME MULTI-POMPES
Pour bénéficier d'une précision et d'une redondance optimales dans le système multi-
pompes, utilisez des capteurs de retour pour chaque convertisseur.
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
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