3.4 Bombas trifásicas de 20-30 hp
PELIGRO
Descarga eléctrica
Muerte o lesión personal grave
– El usuario o instalador es responsable de la
correcta instalación del aterrizaje y la protec-
ción de acuerdo con las normas nacionales y
locales en vigor. Todas las operaciones deben
ser llevadas a cabo por personal calificado.
PELIGRO
Descarga eléctrica
Muerte o lesión personal grave
– No lleve a cabo conexiones en la caja de termi-
nales de la bomba a menos que esta haya per-
manecido desconectada de la red de suministro
eléctrico durante, al menos, 5 minutos.
– Hay que tener en cuenta, por ejemplo, que el
relevador de señal puede estar conectado a
una fuente de alimentación externa aún activa
al desconectar el suministro eléctrico.
ADVERTENCIA
Superficie caliente
Muerte o lesión personal grave
– La superficie de la caja de terminales puede
estar a más de 158 °F (70 °C) durante la opera-
ción de la bomba.
3.4.1 Preparación
Antes de conectar la bomba E al suministro eléctrico, hay que
tener en cuenta los puntos que se ilustran en la siguiente figura.
L1
L2
ELCB
L3
PE
Bomba conectada al suministro eléctrico con interrup-
Fig. 2
tor de encendido, fusibles de reserva, protección adi-
cional y protección por aterrizaje
3.4.2 Protección contra descarga eléctrica por contacto
indirecto
PELIGRO
Descarga eléctrica
Muerte o lesión personal grave
– La bomba debe aterrizarse de acuerdo con la
– La corriente de fuga de los motores de 20-30 hp
La norma EN 61800-5-1 establece que la bomba debe permane-
cer instalada de manera estacionaria cuando la corriente de fuga
es > 10 mA.
Debe cumplirse uno de los siguientes requerimientos:
•
Un solo conductor de aterrizaje (mín., 7 AWG, cobre).
Conexión de un solo conductor de aterrizaje
Fig. 3
empleando uno de los conductores de un cable de ali-
mentación de 4 conductores (mín., 7 AWG)
L1
•
Dos conductores de aterrizaje del mismo calibre que los con-
L2
ductores de suministro eléctrico, con un conductor conectado
L3
a una terminal de tierra adicional en la caja de terminales.
Conexión de dos conductores de aterrizaje empleando
Fig. 4
dos de los conductores de un cable de alimentación
de 5 conductores
Los conductores de aterrizaje deben ser siempre de colores ama-
rillo/verde (PE) o amarillo/verde/azul (PEN).
3.4.3 Fusibles de reserva
Si desea obtener información acerca del amperaje recomendado
de los fusibles, consulte la sección 8.1.1 Tensión de alimenta-
ción.
normativa nacional en vigor.
es > 10 mA; por lo tanto, extreme la precaución
al aterrizar estos motores.
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