Publicité
(NL) 036-971 Montagehandleiding:
1.
Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2.
Demonteer de achterlampen en vervolgens de bumper. Let op de elektrische aansluiting.
Demonteer de binnenbumper (die is verder niet meer nodig). LET OP: als op de
binnenbumper vanuit de fabriek elektronica met de aanduiding „Z" is bevestigd, demonteer
deze dan en bewaar tevens bevestigingsmoeren M6!
3.
Laat de uitlaatdemper aan de achterkant van de auto zakken. (Demonteer het reservewiel om
het monteren gemakkelijker te maken.) Demonteer tevens de hittebestendige plaat en het
trekoog (dit laatste onderdeel wordt niet teruggeplaatst)
4.
Monteer de onderdelen aan de linkerkant (4; 6) en vervolgens de onderdelen aan de
rechterkant (5; 7) op de punten „a" en „b"
5.
Snijd de hittebestendige plaat weg aan de hand van afbeelding 2 en monteer deze later weer,
en markeer aan de hand van afbeelding 3 het voor de klinknagel benodigde boorgat op de
hittebestendige plaat. Demonteer de hittebestendige plaat en doorboor het bij de markering
met een boor van Ø 5 mm
6.
Plaats de hittebestendige plaat terug en bevestig deze vervolgens met de klinknagel (26)
7.
Zet de trekhaak in het midden en trek alle schroeven vast:
M12 (8.8)
M10x1,25 ( 8.8)
M 6 ( 8.8)
8.
Hang de uitlaatdemper terug en monteer de trekhaak (1) op de punten „c" en „d" aan de hand
van de tekening. Als uw auto voorzien is van elektronica met de aanduiding „Z", bevestig
deze dan aan de hand van de tekening aan de trekhaak en gebruik ook de twee door de
fabriek meegeleverde moeren M6. Zorg ervoor dat de elektronica met de aanduiding „Z" in de
oorspronkelijke positie wordt gemonteerd
9.
Monteer de 4 platen „9" handvast aan de hand van de tekening
10. Snijd de bumper weg aan de hand van afbeelding 1 en plaats deze vervolgens terug.
Bevestig deze ook aan platen „9" met de door de fabriek meegeleverde kunststof
componenten. Maak indien nodig de kabels vast met de 3 tie-wraps (27)
11. Monteer alle onderdelen terug aan de auto, met uitzondering van de binnenbumper en het
trekoog
12. Monteer alle gedemonteerde onderdelen terug op het voertuig (met uitzondering van het
sleepoog, behalve de binnenbumper).
13. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens
gegeven aanhaalmomenten).
14. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals
veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of
een persoon voor wie hij aansprakelijk is (art. 185. lid 2 N.B.W.).
15. De montage van de trekhaak mag uitsluitend door een erkende garage uitgevoerd worden.
getrokken gewicht [kg] x totaal gewicht voertuig
[kg]
Formule t.b.v. bepaling van de D-
waarde :
getrokken gewicht [kg] + totaal gewicht voertuig
[kg]
79 Nm
49 Nm
9,5 Nm
(PL) 036-971 Instrukcija montażu:
1.
Należy rozpakować hak holowniczy i akcesoria i dokładnie sprawdzić każdą część. W okolicy
punktów umocowania należy usunąć taśmę ochronną.
2.
Należy zdemontować tylne światła a następnie zderzak. Należy zwrócić uwagę na łącza
elektryczne. Zdemontować wkładkę zderzaka (nie będzie ona już potrzebna). UWAGA: Jeśli
na wkładce zderzaka zamocowana jest fabrycznie elektronika o znaku „Z", nale ży ją
zdemontować i zachować mocujące ją nakrętki M6!
3.
Należy opuścić tylny tłumik. (W celu ułatwienia dostępu należy zdemontować koło zapasowe.)
Należy zdemontować osłonę termiczną i pierścień holowniczy (nie zostanie on zamontowany
z powrotem)
4.
Należy zamontować elementy lewostronne (4;6), a następnie prawostronne (5;7) w punktach
„a" i „b"
5.
W osłonie termicznej należy wykonać wycięcie według rysunku nr 2, a następnie zamontować
z powrotem i na podstawie rysunku nr 3 należy zaznaczyć na osłonie punkty nitowania.
Osłonę termiczną należy zdemontować i przewiercić wiertłem Ø5 w zaznaczonych punktach
6.
Osłonę termiczną należy zamontować z powrotem, a następnie umocować również za
pomocą nitu (26).
7.
Tłumik należy zawiesić z powrotem i zamontować blok holowniczy (1) w punktach „c" i „d" na
podstawie rysunku. Jeśli samochód posiada elektronikę o znaku „Z", blok holowniczy należy
zamocować na podstawie rysunku używając również 2 fabryczne nakrętki M6. Należy zwrócić
uwagę, aby elektronika „Z" została zamontowana w pierwotnej pozycji
8.
Hak holowniczy należy ustawić w pozycji środkowej i dokręcić wszystkie śruby:
9.
4 płyty nr „9" należy luźno zamontować na podstawie rysunku
10. Na zderzaku należy wykonać wycięcie na podstawie rysunku nr 1, a następnie zamontować
go z powrotem. Płyty nr „9" należy również zamocować za pomocą fabrycznych plastikowych
elementów.
W
samozaciskowych (27).
11. Należy zamontować z powrotem wszystkie elementy z wyjątkiem wkładki zderzaka i
pierścienia holowniczego
12. Należy zamontować z powrotem wszystkie wcześniej usunięte części (za wyjątkiem
pierścienia holowniczego, z wyjątkiem wkładki zderzaka).
13. Należy zamontować z powrotem wszystkie części usunięte z samochodu (z wyjątkiem
wkładki zderzaka).
14. Po zamontowaniu haka holowniczego i przebiegu oko ło 1000 km należy sprawdzić wszystkie
śruby mocujące i w razie potrzeby dokręcić odpowiednim momentem.
15. Bosal zapewnia gwarancję, za wyjątkiem uszkodzeń powstałych w wyniku nieprawidłowego
użytkowania. (art.185 lid N.B.W.)
Obliczanie wartości D:
9,81
x
= D [kN]
1000
M12 (8.8)
79 Nm
M10x1,25 ( 8.8)
49 Nm
M 6 ( 8.8)
9,5 Nm
razie
potrzeby
kable
należy
zamocować
całkowita masa przyczepy [kg] x całkowita masa pojazdu [kg]
całkowita masa przyczepy [kg] + całkowita masa pojazdu [kg]
za
pomocą
3
opasek
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicité
