Table des Matières
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Anlaufentlastung SU
• optional ab 2EC-2.2(Y)
• Nachrüsten erfordert Austausch
des Zylinderkopfs
Vierzylinder-Verdichter:
Die SU kann grundsätzlich auf einer
der beiden Zylinderbänke montiert
werden. Position bei werkseitig mon-
tierter SU siehe Abbildung 4.
Lieferumfang enthält Druckgas-Über-
hitzungsschutz. Montage siehe Kapi-
tel 4.2.
Bei Anlaufentlastung wird ein Rück-
schlagventil in der Druckgasleitung
erforderlich.
Leistungsregelung CR
• optional ab 4FC-3.2(Y)
• Nachrüsten erfordert Austausch
des Zylinderkopfs
Die CR kann grundsätzlich auf einer
der beiden Zylinderbänke montiert
werden. Position bei werkseitig mon-
tierter CR siehe Abbildung 4.
Achtung!
!
!
Der LP-Anschluss des CR-
Zylinderkopfs darf nicht für den
Niederdruck-Wächter verwendet
werden.
Weitere Erläuterungen siehe Techn.
Informationen KT-100 und KT-110.
Abb. 4 Position der Zylinderköpfe für
Anlaufentlastung SU und
Leistungsregelung CR
bei werkseitiger Montage
KB-100-5
Démarrage à vide SU
• Option à partir de 2EC-2.2(Y)
• En cas de montage ultérieur une
échange du tête de culasse est
nécessaire.
Pour des compresseurs à quatre
cylinders: Le SU peut être monté en
général sur une des deux culasses.
Position en cas de montage en usine
voir figure 4.
La protection contre la surchauffe des
gaz au refoulement est part de l'éten-
due de la fourniture. Montage voir
chap. 4.2.
En cas de démarrage à vide, il est
nécessaire de placer un clapet de
retenue dans la conduite de refoule-
ment.
Capacity control CR
• Option from 4FC-3.2(Y) on
• Retrofit requires exchange of the
cylinder head
In general the CR can be mounted on
either one of the cylinder banks.
Position in case of factory mounting
see figure 4.
Attention!
!
!
The LP connection of the CR
cylinder head must not be used
for low pressure control.
For further explications see Technical
Informations KT-100 and KT-110.
CR
SU
Fig. 4 Position of cylinder heads for
start unloading SU and
capacity control CR
if factory mounted
Démarrage à vide SU
• Option à partir de 2EC-2.2(Y)
• En cas de montage ultérieur une
échange du tête de culasse est néces-
saire.
Pour des compresseurs à quatre cylin-
ders: Le SU peut être monté en général
sur une des deux culasses. Position en
cas de montage en usine voir figure 4.
La protection contre la surchauffe des
gaz au refoulement est part de l'étendue
de la fourniture. Montage voir chap. 4.2.
En cas de démarrage à vide, il est néces-
saire de placer un clapet de retenue dans
la conduite de refoulement.
Régulation de puissance CR
• Option à partir de 4FC-3.2(Y)
• En cas de montage ultérieur une
échange du tête de culasse est néces-
saire.
Le CR peut être monté en général sur
une des deux culasses. Position en cas
de montage en usine voir figure 4.
Attention !
!
!
Ne pas utiliser le raccord LP de la
tête de culasse CR par pressostat
basse pression.
Pour plus d'explications, voir Informations
Techniques KT-100 et KT-110.
4FC-3.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
Fig. 4 Position de têtes de culasse pour
démarrage à vide SU et
régulation de puissance CR
en cas de montage en usine
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