Preparation Au Rangement Saisonnier - Toro REELMASTER 6700-D Notice D'utilisation

Préparation au rangement saisonnier
Unité de déplacement
1. Nettoyer soigneusement l'unité de déplacement,
les unités de coupe et le moteur.
2. Vérifier la pression des pneus. Gonfler tous les
pneus à 103-138 kPa.
3. Vérifier que toutes les fixations sont bien serrées;
les resserrer le cas échéant.
4. Graisser ou huiler tous les graisseurs et pivots.
Essuyer l'excédent de lubrifiant.
5. Poncer légèrement et retoucher les surfaces peintes
qui sont rayées, écaillées ou rouillées. Réparer
toute surface cabossée.
6. Faire l'entretien de la batterie et des câbles de la
façon suivante:
a. Débrancher connexions des bornes de la
batterie.
b. Nettoyer la batterie, les connexions et les
bornes avec une brosse métallique trempée
dans une solution de bicarbonate de soude.
c. Enduire les connexions et les bornes de la
batterie avec de la graisse de protection Grafo
112X (Réf. TORO 505-47), ou avec de la
vaseline pour éviter la corrosion.
d. Recharger lentement la batterie tous les 2
mois pendant 24 heures pour éviter la
sulfatation de la batterie.
Moteur
1. Vidanger l'huile moteur et remettre le bouchon de
vidange.
2. Déposer et jeter le filtre à huile. Installer un filtre
neuf.
3. Ajouter de l'huile 15W–40 CD, CE, CF, CF-4 ou
CG-4 dans le carter (capacité 5 l avec filtre).
4. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti
pendant environ 2 minutes.
5. Couper le moteur.
6. Rincer le réservoir avec du diesel propre et neuf.
7. Rebrancher tous les raccords du circuit de
carburant.
8. Faire un nettoyage et un entretien complets de
l'ensemble filtre à air.
9. Boucher l'entrée du filtre à air et la sortie de
l'échappement avec un ruban imperméable.
10. Vérifier l'antigel et ajouter la quantité de solution
50/50 d'eau/anti-gel Peugeot préconisé (Réf. 93-
7213) nécessaire pour la température minimum
anticipée dans la région.
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