Entretien De La Cabine; Nettoyage Des Filtres À Air De La Cabine; Remisage; Préparation Au Remisage Saisonnier - Toro Groundsmaster 4100-D Manuel De L'utilisateur

Entretien de la cabine

Nettoyage des filtres à air de
la cabine
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
(Remplacez-les s'ils sont déchirés ou
excessivement encrassés).
1. Retirez les vis à oreilles et les grilles des filtres à air
intérieur et arrière de la cabine (Figure 89).
Figure 89
1. Vis à oreilles
2. Grille
2. Nettoyez les filtres en soufflant à travers de l'air
comprimé propre et exempt d'huile.
Important: Remplacez les filtres s'ils sont percés,
déchirés ou autrement endommagés.
3. Montez les filtres et les grilles, et fixez-les en place avec
les vis à oreilles.
3. Filtre à air

Remisage

Préparation au remisage
saisonnier
Groupe de déplacement
1. Nettoyez soigneusement le groupe de déplacement, les
tabliers de coupe et le moteur.
2. Contrôlez la pression des pneus; voir Contrôle de la
pression des pneus.
3. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et resserrez-les
au besoin.
4. Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivot. Essuyez
tout excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez les peintures rayées,
écaillées ou rouillées. Réparez les déformations de la
carrosserie.
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des câbles,
comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la batterie.
B. Nettoyez les connexions des câbles et les bornes
de la batterie avec une brosse métallique et un
mélange de bicarbonate de soude.
C. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de
la batterie et les connecteurs des câbles de graisse
Grafo 112X (Skin-Over) (Réf. Toro 50-547) ou
de vaseline.
D. Rechargez lentement la batterie tous les deux mois
pendant 24 heures pour prévenir la sulfatation.
Moteur
1. Vidangez le carter moteur et remettez le bouchon de
vidange.
2. Déposez le filtre à huile et mettez-le au rebut. Posez
un filtre neuf.
3. Remplir le carter d'huile de 9,5 l (10 ptes) d'huile
moteur SAE 15W-40 CH-4, CI-4 ou mieux.
4. Mettez le moteur en marche et faites-le tourner au
ralenti pendant deux minutes.
5. Arrêtez le moteur.
6. Rincez le réservoir de carburant avec du gazole propre
et frais.
7. Rebranchez tous les raccords du circuit d'alimentation.
8. Effectuez un nettoyage et un entretien minutieux de
l'ensemble filtre à air.
9. Bouchez l'entrée et l'orifice de sortie du filtre à air avec
du ruban imperméable.
10. Vérifiez la protection antigel et ajoutez un mélange
50/50 d'eau et d'antigel éthylène glycol en fonction de
la température minimale anticipée dans la région.
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