Arrêt Moteur - GRAUPNER mz-12 PRO Notice

Arrêt moteur
Motoeur en V1 Ra. ar
M.Stop –100% +150%
Empennage normal
Aile/Volets
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Le système de freinage est rétracté dans la position arrière de la
manette des gaz / frein (C1) et les mélangeurs "C1 => N.N. *" dans
le menu "Mix aile" sont activés.
L'avertissement "Trop de gaz!" Est désactivé et l'option « Arrêt du
moteur » est grisée sur l'affichage.
Note
Cette option est grisée si "pas" ou "pas / inv" est sélectionné sur la
ligne "Moteur sur C1".
A l'aide de cette option, la voie de gaz (C1) est amené dans une cer-
taine position après qu'un commutateur a été déplacé et maintenu
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dans cette position. Le moteur ne peut alors plus démarrer, peu
1AIL
importe la position de la manette des gaz ou du trim.
Cependant, le régulateur de vitesse ou le servo de gaz ne prend cette
position préréglée que lorsqu'un interrupteur est actionné et qu'un
certain seuil de commutation est atteint.
La position moteur OFF ou de ralenti est enregistrée dans la colonne
de gauche et doit être déterminée par des essais.
Dans la colonne du milieu, la position du servo souhaitée (seuil de
commutation) est réglée et un interrupteur ON / OFF approprié est
sélectionné dans la colonne de droite.
Activation fonction Arrêt moteur
• Si la position actuelle du servo est inférieure au seuil de commu-
tation spécifié dans la colonne du milieu, la commutation a lieu
dès que le commutateur est mis en position ON.
• Si la position actuelle du servo est au-dessus du seuil de commu-
tation spécifié dans la colonne du milieu, la commutation se pro-
duit dès que la position du servo passe pour la première fois sous
le seuil de commutation après avoir mis le commutateur en posi-
tion ON.
Désactivation fonction Arrêt moteur
• Si la position du servo actuelle est inférieure à la valeur de seuil
spécifiée dans la colonne du milieu, le régulateur de vitesse ou
le servo du gaz suit la manette de commande C1 dès que l'inter-
rupteur est remis en position OFF.
• Si la position du servo actuelle est supérieure au seuil de commu-
tation spécifié dans la colonne du milieu, le régulateur de vitesse
ou le servo du gaz suit le manche de commande C1 dès qu'il est
remis en direction du ralenti après avoir mis l'interrupteur en
position OFF.
* N.N. = Nomen Nominandum (le nom à nommer)
S1002.PRO_mz12PRO_Teil2_V1sh