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PRÉPARATION AU DÉMARRAGE
Le démarrage du moteur est commandé par le circuit d'allumage. Ce
circuit est conforme à toutes les normes canadiennes relatives aux
interférences radioélectriques.
Lors de la mise en marche d'un moteur à injection, n'appuyez pas sur
l'accélérateur avant ou durant le démarrage. N'utilisez l'accélérateur que
si vous éprouvez de la difficulté à mettre le moteur en marche. Pour de
plus amples renseignements sur le démarrage, reportez-vous à la
rubrique Démarrage du moteur du présent chapitre.
Un régime accéléré du moteur à vide peut entraîner de très
hautes températures dans le moteur et la tuyauterie
d'échappement, et créer des risques d'incendie ou d'autres dégâts au
véhicule.
Ne stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au ralenti et
ne conduisez pas votre véhicule sur du gazon sec ou tout autre
revêtement de sol sec. Les dispositifs antipollution ont pour effet
d'élever la température du compartiment moteur et de la tuyauterie
d'échappement au point de risquer un incendie sur de tels sols.
Ne faites jamais démarrer le moteur dans un garage ou autre local
fermé, car les gaz d'échappement sont toxiques. Ouvrez toujours la
porte du garage avant de démarrer. Consultez la rubrique intitulée
Précautions contre les gaz d'échappement du présent chapitre.
Si vous percevez une odeur de gaz d'échappement dans
l'habitacle, faites immédiatement vérifier et réparer le véhicule
par votre concessionnaire. Ne conduisez pas le véhicule si des odeurs
de gaz d'échappement se manifestent dans l'habitacle.
Conseils importants de sécurité
Un ordinateur de bord commande le ralenti du moteur. Quand vous faites
démarrer le moteur à froid, il est normal que le régime de ralenti du
moteur soit plus rapide afin de réchauffer le moteur. Si le régime du
moteur ne diminue pas automatiquement, faites vérifier le véhicule. Ne
laissez pas le moteur tourner à un régime de ralenti élevé pendant plus
de dix minutes.
De ´ marrage
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