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Figure 13.24 : Courbe de courant typique lors d'un démarrage par rampe de tension.
3) Utilisez ce temps pour trouver la classe minimale nécessaire pour démarrer un moteur froid selon les descriptions
de C5.9 dans le chapitre 11, figure 11.22.
Figure 13.25 : Détermination de la classe thermique minimale avec un moteur froid.
Ainsi, la classe thermique minimale requise pour le démarrage du moteur est la classe 10. La classe 5 nécessite
un temps plus court pour ce courant. Cette classe thermique permet le démarrage à froid du moteur.
4) Pour déterminer la classe thermique pour le démarrage à chaud du moteur, il faut connaître la classe thermique
du moteur. Pour cela il faut déterminer le temps de blocage du rotor autorisé (hrlt) et le courant de démarrage (Ip/In)
du moteur.
✓
REMARQUE !
Pour programmer la classe thermique que votre moteur supportera, le temps de rotor bloqué autorisé
(hrlt) doit être disponible. Pour cette donnée, veuillez vous référer au catalogue du fabricant.
Avec le temps de rotor bloqué (hrlt) et le courant nominal (Ip/In) du moteur, nous pouvons trouver la classe thermique
maximale qui protégera le moteur en cas de démarrage à chaud, conformément aux descriptions du chapitre 11,
figure 11.22.
Par exemple :
6,6 x In @ 6s
Figure 13.26 : Détermination des classes thermiques maximales par les courbes de démarrage à chaud.
Ainsi, la classe thermique maximale qui protégera le moteur est la classe 35, la classe 40 a un temps trop long pour
ce courant. Cette classe thermique permet au moteur de démarrer à chaud, autrement dit, il peut être démarré
dans n'importe quelle condition.
COMMENT PROGRAMMER DES INFORMATIONS ET DES SUGESTIONS
I(A)
100A
0
20s
Habiliter
Rampe de tension
t(s)
20s
0
2.5 xIn du moteur
t(s)
6.6s
0
6.6 xIn du moteur
300A
Courant
t(s)
Froid
F.S.=1
15
10
5
xIn
Chaud
40
35
30
xIn
SSW900 | 169
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