C5.9 Classe Thermique Du Moteur - WEG SSW900 Manuel D'utilisation

C5.8.18 Voie6 Surchauffe
C5.8.18.2 Niveau de défaut
Plage de valeurs :
Propriétés :
Description :
Programme le niveau de température maximum auquel le moteur peut fonctionner sans problème.
C5.8.18 Voie6 Surchauffe
C5.8.18.3 Niveau d'alarme
Plage de valeurs :
Propriétés :
Description :
Programme le niveau de déclenchement de l'alarme de la surchauffe du moteur.
C5.8.18 Voie6 Surchauffe
C5.8.18.4 Réinitialisation de l'alarme
Plage de valeurs :
Propriétés :
Description :
Programme le niveau de réinitialisation de l'alarme de surchauffe du moteur.

C5.9 Classe thermique du moteur

Cette protection thermique comporte des courbes qui simulent le chauffage et le refroidissement du moteur.
Tous les calculs sont effectués au moyen d'un algorithme qui estime la température du moteur par le courant RMS
réel qui lui est fourni.
Les courbes de protection thermique sont divisées en deux groupes, les courbes de démarrage et les courbes de
chauffage et de refroidissement du moteur :
Les courbes de démarrage, ou courbes de déclenchement, sont basées sur la durée de blocage du rotor où
le moteur supporte un certain courant (figure 11.22). Ces courbes simulent le chauffage du moteur en cas de
surcharge, c'est-à-dire avec un courant supérieur à son courant nominal et sont généralement basées sur la norme
CEI 60947-4-2.
Même avec l'utilisation de capteurs de température, le moteur peut ne pas être totalement protégé lors du démar-
rage ou lorsque le rotor est bloqué, dans ces situations, en raison des courants élevés, les températures internes
augmentent rapidement au moment où les capteurs ne sont pas en mesure de répondre.
Les courbes de chauffage et de refroidissement dans des conditions de fonctionnement normales simulent le
chauffage et le refroidissement du moteur avec des courants égaux ou inférieurs à la valeur nominale (Figure 11.25)
ou le refroidissement pendant la période durant laquelle le moteur reste désactivé (Figure 11.26).
Dans la majorité des relais thermiques, ces temps de chauffage et de refroidissement sont fixes et de l'ordre de
quelques minutes, protégeant seulement certains moteurs à faible puissance.
La protection de classe thermique peut être configurée de deux façons : standard ou personnalisée. Le mode
personnalisé est totalement flexible et peut être configuré pour protéger et permettre le démarrage de moteurs
spéciaux, qui présentent des temps de démarrage longs et des courants de démarrage élevés.
C5.9 Classe thermique du moteur
C5.9.1 Mode de programmation
Plage de valeurs :
Propriétés :
Description :
Programme le mode de déclenchement de la protection de la classe thermique du moteur.
◦
0 ... 250 C
Stopped
◦
0 ... 250 C
Stopped
◦
0 ... 250
C
Stopped
0 ... 1
Stopped
C CONFIGURATION
Défaut : 139
Défaut : 124
Défaut : 108
Défaut : 0
SSW900 | 106