F072 :
Surintensité avant
Lorsqu'à la fin de la rampe d'accélération, le courant
dérivation
n'est pas inférieur à 2 fois le courant nominal du SSW
(C9.1.1) avant la fermeture du relais de dérivation.
F074/A074 :
Déséquilibre du courant
Lorsque la différence entre les valeurs de courant de
du moteur
phase (en pourcentage de C2.2) est supérieure à la
valeur programmée dans C5.2.3.2, plus longue que
la période programmée dans C5.2.3.3.
F075 :
Fréquence hors plage
Lorsque la fréquence de ligne reste hors des limites
50 Hz ±10% ou 60 Hz ±10%, pendant plus de 0.5
s avec le moteur en marche.
F076 :
Sous-intensité de
Lorsqu'à la fin de la rampe d'accélération, le courant
dérivation
n'est pas inférieur à 0,1 fois le courant nominal du
SSW (C9.1.1) avant la fermeture de la dérivation.
F077 :
Contact de dérivation
Lorsque l'ouverture du contacteur de dérivation ne se
ouvert - non ouvert
produit pas.
F078/A078 :
Sous-couple du moteur
Lorsque la valeur de sous-couple (en pourcen-
tage) reste supérieure à la valeur programmée dans
C5.3.1.2, plus longue que la période programmée
dans C5.3.1.3.
F079/A079 :
Surcouple du moteur
Lorsque la valeur de surcouple (en pourcentage)
reste supérieure à la valeur programmée dans
C5.3.2.2, plus longue que la période programmée
dans C5.3.2.3.
F080/A080 :
Sous-puissance du
Lorsque la valeur de sous-puissance (en pourcen-
moteur
tage) reste supérieure à la valeur programmée dans
C5.4.1.2, plus longue que la période programmée
dans C5.4.1.3.
Déséquilibre de courant
S1.1.x S1.1.y
×100%
(%) =
C2.2
S1. 1. 1, S1. 1. 2, S1. 1. 3
Couple insuffisant (%) = 100%
Couple excessif (%) = S1.7.1
C2.4 S1.5.1
Sous-puissance (%) =
C2.4
- Mauvais réglage du courant nominal du SSW (C2.2).
- La durée maximum définie sur la rampe d'accéléra-
tion est plus courte que nécessaire pour démarrer le
moteur par la rampe de tension.
- Courant nominal du moteur supérieur au courant
que le SSW peut supporter.
- Moteur bloqué, rotor bloqué.
- Le déséquilibre de courant est supérieur à la valeur
programmée.
- Chute de tension dans une ou plusieurs phases de
la ligne d'alimentation.
- Perte de phase dans la ligne d'alimentation.
- Entrée du transformateur trop petite.
- Fusibles d'entrée grillés.
- Mauvais contact au niveau de la ligne d'alimentation
et/ou des branchements du moteur.
- Le SSW alimenté par un générateur qui ne supporte
pas le fonctionnement à pleine charge ou le démar-
rage du moteur.
- Défaillance de la tension de la ligne d'alimentation
ou d'un SCR, avant la fermeture du contacteur de
dérivation.
- Mauvaise programmation du courant nominal du
SSW (C9.1.1.
- Courant nominal du moteur inférieur au courant mi-
nimum (C9.1.1 x 0.1).
- il peut être désactivé à des fins de test en définissant
C5.6.1 = 0.
- Court-circuit au niveau des câbles de dérivation de
la commande du contacteur.
- Mauvais contacts en raison d'une surcharge.
- Court-circuit en parallèle avec le contacteur de déri-
vation : SCR court-circuités, court-circuit externe, dé-
rivation externe.
- Le sous-couple du moteur est supérieur à la valeur
programmée.
- Dans les applications de pompes hydrauliques, la
pompe peut tourner sans charge.
S1. 7. 1
- Le sur-couple du moteur est supérieur à la valeur
programmée.
- Excès momentané de charge de moteur.
- Moteur bloqué, rotor bloqué.
100%
- La sous-puissance du moteur est supérieure à la
valeur programmée.
- Dans les applications de pompes hydrauliques, la
pompe peut tourner sans charge.
×100%
DÉFAUTS ET ALARMES
SSW900 | 14