F063 :
Rotor bloqué
Lorsqu'à la fin de la rampe d'accélération, le courant
n'est pas inférieur à 2 fois le courant nominal du mo-
teur (C2.2) avant la fermeture du relais de dérivation.
F064 :
Surcharge des SCR
Lorsque les limites de durée données par les courbes
de temps x température de la protection des SCR
sont dépassées.
F065/A065 :
Sous-intensité du moteur
Lorsque la valeur de sous-intensité (en pourcentage
de C2.2) reste supérieure à la valeur programmée
dans C5.2.1.2, plus longue que la période program-
mée dans C5.2.1.3.
F066/A066 :
Surintensité du moteur
Lorsque la valeur de surintensité (en pourcentage de
C2.2) reste supérieure à la valeur programmée dans
C5.2.2.2, plus longue que la période programmée
dans C5.2.2.3.
F067 :
Inversion de phase
Lorsque les signaux de synchronisme ne suivent pas
RST/123
la séquence R/1L1, S/3L2, T/5L3.
F068 :
Inversion de phase
Lorsque les signaux de synchronisme ne suivent pas
RTS/132
l'ordre R/1L1, S/5L3, S/3L2.
F069 :
Tension d'alimentation de
Lorsque la tension d'alimentation du tableau de com-
commande incorrecte
mande est hors spécifications.
F070 :
Circuit de commande en
Lorsque la tension d'alimentation du tableau de com-
sous-tension
mande est en-dessous de 93,5 Vac.
F071 :
Contact de dérivation
Lorsqu'une défaillance dans les contacts de dériva-
ouvert - non fermé
tion est détectée à pleine tension après le démarrage.
Sous-intensité (%) = 100%
Surintensité (%) = S1. 1. 5
- Mauvaise programmation dans C2.2.
- La durée programmée dans C1.3 est plus courte
que la durée nécessaire pour démarrer le moteur avec
une rampe de tension.
- Le transformateur qui alimente le moteur peut être
saturé et nécessiter trop de temps pour récupérer du
courant de démarrage.
- Moteur bloqué, rotor bloqué.
- C5.6.2 = 0 peut être utilisé avec des moteurs spé-
ciaux qui supportent cette condition de fonctionne-
ment.
- Les cycles de démarrage sont différents de ceux
tolérés par le modèle du SSW.
- L'intensité de démarrage est trop élevée.
- La durée de démarrage est trop longue.
- L'intervalle de temps entre l'arrêt et le redémarrage
est plus court que le temps nécessaire.
- Ventilateur désactivé ou défectueux, s'il est présent
dans ce modèle de SSW.
- La sous-intensité du moteur est supérieure à la va-
leur programmée.
- Dans les applications de pompes hydrauliques, la
pompe peut tourner sans charge.
S1. 1. 5
- La surintensité du moteur est supérieure à la valeur
programmée.
- Excès momentané de charge de moteur.
- Moteur bloqué, rotor bloqué.
100%
- Activation inutile de l'ordre des phases.
- Ordre des phases en ligne incorrect.
- L'ordre des phases a pu être modifié à un autre point
de la ligne d'alimentation.
- Activation inutile de l'ordre des phases.
- Ordre des phases en ligne incorrect.
- L'ordre des phases a pu être modifié à un autre point
de la ligne d'alimentation.
- Tension incorrecte au niveau de l'alimentation de
commande.
- Mauvais contact au niveau de l'alimentation du ta-
bleau de commande.
- Perte de phase au niveau de l'alimentation de com-
mande.
- Mauvais contact au niveau de l'alimentation du ta-
bleau de commande.
- Fusible du tableau de commande grillé. Il s'agit d'un
fusible à fusion lente en verre de 5 x 20 mm 2A.
- Mauvais contact au niveau des câbles de com-
mande du contacteur de dérivation.
- Tableau de commande de contacteur défectueux.
- Bobine de contacteur défectueux.
- Mauvais contacts en raison d'une surcharge.
DÉFAUTS ET ALARMES
SSW900 | 13