WEG SSW900 Manuel D'utilisation page 124

Le freinage inverse :
Il s'agit d'une méthode de freinage efficace, capable d'arrêter des charges à haute inertie.
Le moteur s'arrête en raison d'un niveau de tension AV, opposé au sens de rotation, appliqué au moteur jusqu'à
atteindre environ 20 % de sa vitesse nominale, lorsque le freinage optimal est activé pour arrêter le moteur. C7.4.3
programme le niveau de tension AC et le niveau de freinage optimal qui sera appliqué au moteur.
Deux contacteurs sont nécessaires pour inverser le sens de rotation du moteur.
U (V)
✓
REMARQUE !
1. Les deux contacteurs doivent être du même modèle et supporter le courant de démarrage du
moteur. Pour des raisons de sécurité, les contacts auxiliaires doivent être utilisés pour empêcher les
deux contacteurs de se fermer simultanément.
2. Utilisez une entrée numérique programmée pour l'activation générale pour arrêter le moteur sans
le freinage.
3. Pour des raisons de sécurité, utiliser une entrée numérique programmée pour le freinage désactivé
afin de permettre l'utilisation d'un capteur d'arrêt du moteur, qui désactive le moteur l'empêchant de
tourner dans le sens opposé.
4. Le SSW ne protège pas le moteur pendant la processus de freinage sans utiliser des capteurs de
température avec la carte PT100.
Le freinage optimal :
Il s'agit d'une méthode de freinage efficace pour arrêter les charges à inertie moyenne.
Une tension CC n'est appliquée que tant qu'elle est capable de produire un effet de freinage. Aucun contacteur
n'est nécessaire.
Démarrer 100% Un
0
Sens de rotation K1 fermé
Habiliter
Figure 11.32 : Freinage inverse.
U (V)
Démarrer 100% Un
0
Habiliter
Figure 11.33 : Freinage optimal
C7.4.2
Sens de rotation K2 fermé
1s
Mettre hors service
Démarrer
C7.4.3
1s C7.4.2
Mettre hors service
C CONFIGURATION
t(s)
C7.4.3
t(s)
SSW900 | 124