Démarrage du moteur
Procédure de démarrage
Débrayer l'inverseur
Débrayer l'inverseur. Pour ce faire, positionnez le/les levier(s)
de commande en position point mort (neutre) sur tous les pos-
tes de commande.
Commande à levier double : Contrôlez également que la
commande d'accélération est en position de ralenti.
Mettre sous tension
Mettez sous tension en tournant la clé de contact en position I.
Vérifier les LED
Chaque fois que le contact est mis, toutes les LED s'allu-
ment sur le panneau de commande principal. Vérifier que
toutes les LED fonctionnent.
Si le bateau comporte plusieurs panneaux de commande,
les LED des autres panneaux pourront seulement être
contrôlées lorsque es autres panneaux auront été activés.
Vérifier l'afficheur du compte-tours
Si un défaut est enregistré, il sera affiché sur l'écran du
compte-tours.
Activer le poste de commande et
verrouiller le système
Appuyez sur le bouton d'activation au moins une seconde.
Lorsque le bouton est relâché, la lampe s'allume pour confir-
mer que le poste de commande est activé.
N. B ! Si la lampe clignote, le poste de commande n'est pas
activé du fait que le/les levier(s) de commande n'est/ne sont
pas en position point mort (neutre) ou que le système est ver-
rouillé sur un autre poste.
Si le bateau comporte plus d'un poste de commande, le sys-
tème peut être verrouillé de manière que les manœuvres sont
possibles uniquement à partir du poste de commande activé
Appuyez sur le bouton d'activation encore une seconde pour
verrouiller le système. L'icône verrou s'allume pour confirmer.
Pour déverrouiller le système, appuyez sur le bouton d'activa-
tion durant une seconde. Ceci n'est possible qu'à partir d'un
poste de commande activé.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr