Ford Flex 2009 Mode D'emploi page 211

Table des Matières

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• Des sacs gonflables latéraux et le système de sécurité du pavillon
MD
Safety Canopy
(consultez les sections Sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges et Système Safety Canopy
présent chapitre).
• Un ou plusieurs capteurs d'impact et de décélération.
• Les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du
passager avant.
• Un témoin et un carillon des sacs gonflables.
• Un module de diagnostic.
• Le câblage électrique qui relie ces différents éléments.
• Un capteur de poids du passager avant. Consultez la section Capteur
de poids du passager avant plus loin dans ce chapitre.
• Un témoin de neutralisation du sac gonflable du passager. Consultez la
section Capteur de poids du passager avant plus loin dans ce
chapitre.
Le module de diagnostic surveille ses propres circuits internes ainsi que
le circuit électrique des sacs gonflables (y compris les capteurs
d'impact), le câblage électrique, le témoin des sacs gonflables,
l'alimentation électrique de réserve et les générateurs de gaz.
Capteur de poids du passager avant
Le capteur de poids du passager avant a été conçu en fonction des
exigences de la norme 208 de la Federal Motor Vehicle Safety Standard
(FMVSS) afin de neutraliser le sac gonflable avant du passager avant
dans certaines conditions.
Le capteur de poids du passager avant fait appel à des capteurs intégrés
au siège et à la ceinture de sécurité du passager avant. Ces capteurs
permettent de détecter la présence d'un occupant correctement assis sur
le siège et de déterminer si le sac gonflable avant du passager avant doit
être activé ou non.
Le capteur de poids du passager avant neutralise le déploiement du sac
gonflable du passager avant si :
• le siège du passager avant est vide ou lorsque des objets de petite ou
moyenne taille y sont déposés;
• le capteur détecte la présence d'un siège pour bébé orienté vers
l'arrière et installé selon les directives du fabricant;
• le capteur détecte la présence d'un siège d'enfant orienté vers l'avant
et installé selon les directives du fabricant;
Sièges et systèmes de retenue
MD
ci-après dans le
211

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