Table des Matières
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Bloc de commande – chauffage et climatisation
1.
+ Vitesse du ventilateur avant : Appuyez sur cette touche pour
augmenter la vitesse du ventilateur avant.
2.
Dégivrage : Répartit l'air extérieur entre les bouches de
dégivrage du pare-brise et les bouches de désembuage. Peut servir à
éliminer la glace fine et la buée du pare-brise. Le système distribue
automatiquement l'air provenant de l'extérieur afin de réduire la
formation de buée sur les glaces. Appuyez de nouveau sur cette touche
pour revenir à la sélection précédente de débit d'air.
3.
Commande manuelle : Cette touche permet de régler
manuellement la répartition de l'air. Pour retourner à la commande
entièrement automatique, appuyez sur la touche AUTO. Si vous
souhaitez régler manuellement la répartition de l'air, appuyez plusieurs
fois sur cette touche pour choisir un réglage :
•
: Répartit l'air entre les bouches de dégivrage du pare-brise, les
bouches de désembuage et les bouches de plancher des sièges avant
et arrière. Le système distribue automatiquement l'air provenant de
l'extérieur afin de réduire la formation de buée sur les glaces.
•
: Permet de répartir l'air entre les bouches de la planche de bord.
•
: Répartit l'air entre les bouches du tableau de bord, les bouches
de désembuage et les bouches de plancher des sièges avant et arrière.
•
: Répartit l'air entre les bouches de plancher des sièges avant et
arrière.
4. Climatisation : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver
la climatisation. Utilisez la climatisation avec la recirculation de l'air pour
améliorer le rendement du refroidissement. Le climatiseur entre
automatiquement en fonction en modes CLIMATISATION
MAXIMALE,
(dégivrage) et
5. AUTO : Appuyez sur cette touche pour mettre en fonction la
régulation automatique de la température. Sélectionnez la température
désirée à l'aide de la commande de température. Le système commande
automatiquement la vitesse du ventilateur, le choix des bouches de
répartition d'air, la mise en fonction ou hors fonction du climatiseur,
l'admission d'air extérieur ou la recirculation de l'air dans l'habitacle ainsi
que l'apport de chaleur ou de froid nécessaire pour atteindre la
température désirée.
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(plancher/dégivrage).
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