Table des Matières
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Conduite
Les conditions de conduite extrêmes qui peuvent déclencher
l'intervention du système de commande électronique de stabilité
comprennent, sans s'y limiter :
• prise trop rapide d'un virage;
• coups de volant rapides pour éviter un accident, un piéton ou un
obstacle;
• conduite sur une plaque de glace ou sur des chaussées glissantes;
• changement de voie sur une route enneigée;
• passage d'une route secondaire enneigée à une route principale
dégagée, ou vice-versa;
• passage d'une route d'asphalte à une route de gravier, ou vice-versa;
• prise d'un virage avec une remorque très chargée (consultez la section
Traction d'une remorque du chapitre Pneus, jantes et chargement).
Commande de stabilité Roll Stability Control
La commande de stabilité antiretournement (RSC
conserver la stabilité du véhicule en cas de manœuvres extrêmes. La
commande de stabilité RSC
taux de variation d'amplitude et serre les freins d'une ou de plusieurs
roues individuellement.
Le pictogramme de dérapage
commande de stabilité Roll Stability Control
Les conditions de conduite extrêmes qui peuvent déclencher
l'intervention du système de commande de stabilité antiretournement
comprennent, sans s'y limiter :
• changements de voie subits;
• prise trop rapide d'un virage;
• coups de volant rapides pour éviter un accident, un piéton ou un
obstacle.
Désactivation du système antipatinage
Si le véhicule est enlisé dans la neige, la boue ou le sable, et que la
puissance du moteur semble diminuer, il peut être utile de désactiver le
système antipatinage du dispositif antilacet AdvanceTrac
commande de stabilité RSC
effet de retrouver la pleine puissance du moteur et de profiter d'un
meilleur élan pour franchir l'obstacle.
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MD
détecte les mouvements de roulis et le
clignote au tableau de bord lorsque la
MC
(RSC
MD
pour laisser les roues patiner. Cela a pour
MC
MD
(RSC
)
MD
) peut contribuer à
MD
) est active.
MD
avec
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