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TESTS ET RÉGLAGES EFFECTUÉS PAR
L'OPÉRATEUR
IMPORTANT : Vérifier le fonctionnement de l'in-
terrupteur d'arrêt d'urgence à chaque utilisation. Se
reporter à CONTRÔLE DE L'INTERRUPTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE. Si le moteur hors-bord ne
s'arrête pas, effectuer toute réparation nécessaire.
Vérifier la friction d'accélération. Lorsqu'il est
correctement réglé, le levier de commande doit
légèrement frotter de manière à faciliter le
mouvement dans la plage d'accélération en
MARCHE AVANT et ne pas vibrer lors du
changement d'accélération. Se reporter à Réglage
de la friction de la poignée de commande.
TEST SUR L'EAU
Amarrer le bateau au quai pour l'immobiliser.
Attacher le cordon à l'interrupteur à clé. Placer la
poignée de commande en position POINT MORT.
Si nécessaire, utiliser la fonction de ralenti rapide.
Mettre
la
clé
sur
(L'avertisseur sonore doit retentir momentanément
(auto-test)
sur
les
SystemCheck.) Tourner la clé vers la position
DÉMARRAGE. Relâcher la clé dès que le moteur
hors-bord démarre. (Enfoncer la clé pour enrichir le
mélange si le moteur hors-bord est équipé de cette
fonction.) NE PAS tourner la clé vers la position
DÉMARRAGE alors que le moteur est en marche.
Voir le Guide de l'opérateur du bateau.
IMPORTANT : Ne pas dépasser 2500 tr/min au
POINT MORT pendant le préchauffage du moteur.
Vérifier le fonctionnement de la commande de
sens de marche. Vérifier que le moteur hors-bord
passe en MARCHE AVANT lorsqu'on fait passer la
commande en position MARCHE AVANT et en
MARCHE ARRIÈRE lorsqu'on fait passer la
commande en position MARCHE ARRIÈRE.
Vérifier que la commande à distance fonctionne
librement
et
que
la
équivalente dans la plage d'accélération en
MARCHE AVANT et MARCHE ARRIÈRE de la
poignée de commande.
006352
la
position
MARCHE.
installations
dotées
friction
ressentie
CONTRÔLE DE L'INTERRUPTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'arrêt d'urgence
pendant la navigation ; cela contribue à
empêcher le bateau de partir à la dérive et à
réduire le risque de blessures corporelles ou
de mort. Vérifier régulièrement la fonction
d'arrêt d'urgence.
Vérifier la fonction d'arrêt d'urgence. Installer
l'attache du cordon sur l'interrupteur à clé et
démarrer le moteur.
Le moteur hors-bord étant en marche, détacher le
cordon
d'arrêt
s'ARRÊTER. Si le moteur hors-bord ne s'arrête
pas, vérifier l'interrupteur à clé et le câblage.
Réparer le cas échéant.
de
est
d'urgence.
Le
moteur
doit
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