Publicité
6
1
1. Levier de la commande d'avancement
2. Encoche de position neutre (point mort)
3. Vis de réglage
1. Alavanca de controle do movimento
PT
2. Corrediça de fechamento (ponto morto)
3. Parafuso de regulagem
1. Lewar biegu
2. Bieg ja³owy blokuj¹cy luz
3. Œruba reguluj¹ca
REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE
D'AVANCEMENT
Le levier de la commande d'avancement est réglé en usine
et ne nécessite donc pas d'autres réglages. Pour un réglage
éventuel, procéser de la façon suivante:
•
Desserrer la vis de réglage (3) située à l'avant de la roue
arrière droite, et la resserrer légèrement.
•
Démarrer le moteur et manoeuvrer le levier de la
commande d'avancement afin de trouver la position
neutre où le tracteur n'avance plus et ne recule plus.
•
Maintenir le levier dans cette position et arrêter le moteur.
•
Tout en maintenant le levier en place, desserrer la vis de
réglage.
•
Amener le levier dans l'encoche de po si tion neutre (point
mort).
•
Serrer à fond la vis de réglage.
REMARQUE : Mettre le carter de coupe en po si tion basse afin
de dégager un peu plus d'espace pour effectuer ce réglage.
Après avoir effectué le réglage ci-dessus, si le tracteur peut
encore rouler en avant ou en arrière alors que le levier de
la commande d'avancement est au point mort, effectuer les
opérations ci-après:
•
Desserrer la vis de réglage (3).
•
Déplacer le levier de 1/4 à 1/2"(de 5 à 15 mm) dans la
direction du déplacement du tracteur.
•
Resserrer à fond la vis de réglage.
•
Faire démarrer le moteur et l'essayer.
•
Si le tracteur continue à rouler, répéter les opérations
ci-dessus jusqu'à obtention du résultat souhaité.
REGULAGEM DA ALAVANCA DE CONTROLE
PT
2
DO MOVIMENTO DO CÂMBIO MECÂNICO
A alavanca de controle do movimento do câmbio é regulada
no momento da fabricação e portanto não deve requer outras
regulagens.
•
Soltar o parafuso de regulagem na parte dianteira da
roda traseira direita, e apertá-lo levemente;
•
Acionar o motor e deslocar a alavanca de controle do
movimento do câmbio mecânico atéo trator não mexa
nem para reente nem para trás;
•
Manter a alavanca de controle do movimento do câmbio
3
mecânico na posição acima e desligar o motor;
•
Mantendo a alavanca na posição acima, soltar o parafuso
de regulagem;
•
Deslocar a alavanca de controle do movimento para a
posição ponto morto (corrediça fechada);
•
Apertar a funjdo o parafuso de regulagem.
NOTA: Se for necessário aumentar a folga a fi m de alcançar
o parafuso de regulagem, deslocar o plano de trabalho de
ceifadeira para a posição inferior.
Se o trator continua a deslizar gradativamente para frente ou
para trás após essa regulagem e com a alavanca na posição
ponto morto, executar as operações descritas a seguir:
•
Soltar o parafuso de regulagem;
•
Deslocar a alavanca de controle do movimento de 1/4 ou
1/2 de polegadas (4 a 9 mm) na direção do deslizamento;
•
Apertar a fundo o parafuso de regulagem.
•
Acionar o motor e testá-lo
•
Se o trator contunua a deslizar, repetir as operações
acima descritas até obter os resultados desejados.
REGULACJA NEUTRALNEGO POŁOŻENIA DŹWIGNI
REGUL
STEROWANIA RUCHEM MOSTU PĘDNEGO
STEROWA
Dźwignia sterowania ruchem została ustawiona fabrycznie i regulacja
nie powinna być konieczna.
•
Poluzować śrubę regulacyjną z przodu prawego koła tylnego i
następnie lekko dokręcić.
•
Uruchomić silnik i przestawiać dźwignię sterowania ruchem
dopóki traktor nie zacznie poruszać się do przodu lub do tyłu.
•
Przytrzymać dźwignię sterowania ruchem w tym położeniu i
wyłączyć silnik.
•
Trzymając na miejscu dźwignię sterowania ruchem, poluzować
śrubę regulacyjną.
•
Przesunąć dźwignię sterowania ruchem do neutralnego położenia
(blokada).
•
Dokręcić mocno śrubę regulacyjną.
UWAGA:
UWAGA: Jeśli potrzebny jest dodatkowy luz na dojście do śruby
regulacyjnej, przestawić podłogę kosiarki do najniższego położenia.
Po wykonaniu wszystkich powyższych regulacji, jeśli traktor nadal
przesuwa się do przodu lub do tyłu, kiedy dźwignia sterowania
kierunkiem ruchu jest w położeniu neutralnym, wykonać poniższe
czynności:
•
Odkręcić śrubę regulacyjną.
•
Przesunąć dźwignię sterowania ruchem 1/4 do 1/2 cala w
kierunku, w którym traktor próbuje pełzać.
•
Dokręcić mocno śrubę regulacyjną.
•
Uruchomić silnik i sprawdzić.
•
Jeśli traktor dalej pełznie, powtórzyć powyższe kroki do chwili
uzyskania satysfakcjonującego wyniku.
46
ACJA NEUTRALNEGO POŁOŻENIA DŹWIGNI
NIA RUCHEM MOSTU PĘDNEGO
Publicité
