SÉCURITÉ
Protection des enfants plus grands
Si l'enfant est trop grand pour un siège d'enfant, asseoir l'enfant sur le siège arrière et
utiliser la ceinture sous-abdominale/épaulière.
Faire en sorte que l'enfant s'assoie bien droit et bien au fond du siège, et s'assurer
ensuite de ce qui suit :
• Les genoux de l'enfant se plient confortablement par-
dessus le bord du siège.
• L'épaulière est placée entre le cou et le bras de
l'enfant.
• La partie sous-abdominale de la ceinture de sécurité
est aussi basse que possible, touchant les cuisses
de l'enfant.
• L'enfant peut demeurer assis pendant tout le trajet.
Si une ceinture sous-abdominale/épaulière ne peut être utilisée correctement, asseoir
l'enfant sur le siège arrière avec un siège d'appoint. Pour la sécurité de l'enfant,
vérifier si l'enfant correspond aux recommandations du fabricant du siège d'appoint.
Certains états américains et certaines provinces et certains territoires canadiens
exigent aussi que les enfants utilisent un siège d'appoint jusqu'à ce qu'ils atteignent
un âge ou un poids donné (p. ex., six ans ou 27 kg [60 lb]). S'assurer de s'informer des
lois en vigueur des états américains ou des provinces et territoires canadiens où on
compte voyager.
AVERTISSEMENT
Permettre à un enfant de 12 ans ou moins de s'asseoir à l'avant peut entraîner
des blessures ou la mort en cas de déploiement du coussin gonflable avant du
passager.
Si un enfant plus grand doit s'asseoir à l'avant, reculer le siège avant du véhicule
le plus loin possible vers l'arrière, puis faire asseoir l'enfant comme il le faut et lui
faire porter la ceinture de sécurité correctement, à l'aide d'un siège d'appoint au
besoin.
22 |
Emplacement des étiquettes de sécurité
Ces étiquettes de sécurité se trouvent aux emplacements illustrés. Elles sont là pour
signaler les risques potentiels de blessures graves ou de mort. Lire ces étiquettes avec soin.
Pare-soleil
Modèles américains
Modèles canadiens
Tableau de bord
Modèles américains seulement
Bouchon du radiateur
Signalement des défauts de sécurité
Aux É.-U.
S'il y a raison de croire que le véhicule comporte une défectuosité qui pourrait causer une
collision, des blessures ou la mort, communiquer immédiatement avec la National Highway
Traffic Safety Administration (NHTSA), en plus d'informer American Honda Motor Co., Inc.
La NHTSA peut ouvrir une enquête si elle reçoit des plaintes similaires. Si elle constate la
présence d'un défaut de sécurité sur un groupe de véhicules, elle peut ordonner le rappel
des véhicules et une campagne de correction. La NHTSA ne peut toutefois intervenir
pour des problèmes individuels entre le propriétaire, le concessionnaire ou American
Honda Motor Co., Inc.
Pour communiquer avec NHTSA, appeler sans frais la ligne directe sur la
sécurité automobile au 1-888-327-4236 (téléimprimeur : 1-800-424-9153); aller à
http://www.safercar.gov; ou écrire à : Administrator, NHTSA, 1200 New Jersey
Avenue, SE., Washington, DC 20590, É.-U. Il est également possible d'obtenir
d'autres renseignements relatifs à la sécurité des véhicules automobiles sur le site
http://www.safercar.gov.
Au Canada
S'il y a raison de croire que le véhicule comporte une défectuosité qui pourrait causer
une collision, des blessures ou la mort, communiquer immédiatement avec Honda
Canada, Inc., en plus d'informer Transports Canada.
Transports Canada peut ouvrir une enquête s'il reçoit des plaintes similaires. S'il constate
la présence d'un défaut de sécurité sur un groupe de véhicules, il peut ordonner le rappel
des véhicules et une campagne de correction. Transports Canada ne peut toutefois
intervenir pour des problèmes individuels entre le propriétaire, le concessionnaire ou
Honda Canada, Inc.
Pour communiquer avec la Division des enquêtes sur les défauts et rappels des véhicules
de Transports Canada, composer le 1-800-333-0510. Pour de plus amples renseignements
sur la façon de signaler des défauts de sécurité ou concernant la sécurité des véhicules
automobiles, aller au http://www.tc.gc.ca/roadsafety.
SÉCURITÉ
Pare-soleil
Modèles américains seulement
Montants des portières
U.S. models
Canadian models
Système de climatiseur
| 23