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EN CAS D'URGENCE
• Garez le véhicule qui fournira la charge d'appoint de façon à pouvoir brancher les
câbles d'appoint mais en veillant à ce que les véhicules ne se touchent pas. Serrez
le frein de stationnement sur les deux véhicules, sélectionnez la position P
(stationnement) et mettez le commutateur d'allumage à la position LOCK
(verrouillage).
• Éteignez le chauffage (ventilateur), la radio et tous les accessoires électriques
inutiles.
• Retirez le couvercle protecteur de la borne à distance positive de la batterie pour
démarrage d'appoint (+) dans le compartiment moteur. Raccordez une extrémité
du câble volant à la borne positive de la batterie d'appoint. Raccordez l'autre
extrémité du même câble à la borne positive de la batterie déchargée.
• Branchez l'autre câble, d'abord à la borne négative de la batterie d'appoint, puis à
la masse du moteur (-) du véhicule dont la batterie est déchargée. Assurez-vous de
la qualité du contact électrique à la masse du moteur.
• Démarrez le moteur du véhicule qui possède la batterie d'appoint, laissez-le
tourner au ralenti pendant quelques minutes.
NOTA : Si le véhicule muni de la batterie déchargée est équipé de l'antidémarreur
avec clé à puce, tournez le commutateur d'allumage à la position ON (marche)
pendant trois secondes, puis passez à la position START (démarrage).
• Faites ensuite démarrer le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée.
• Pour retirer les câbles volants, suivez exactement la même procédure dans l'ordre
inverse. Prenez garde aux courroies en mouvement et au ventilateur.
• Réinstallez le couvercle protecteur sur la borne à distance positive de la batterie
pour démarrage d'appoint.
Par temps froid, lorsque les températures se situent sous le point de congélation,
l'électrolyte d'une batterie déchargée peut geler. La batterie pourrait se briser ou
exploser si vous tentez un démarrage d'appoint. Il faut rétablir la température de
la batterie au-dessus du point de congélation avant de tenter un démarrage
d'appoint.
MISE EN GARDE!
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