Inspection Périodique Et Diagnostic - TLV PowerTrap GT5C Manuel D'utilisation

T = 5.000/Q
c
(2) Si une erreur se produit (comme une fuite ou un coup de bélier) après la mise en
route du PowerTrap, fermer les vannes immédiatement dans l'ordre suivant:
vanne [Vm] de la conduite d'alimentation du fluide moteur → vanne [Vi] de la
conduite d'entrée du fluide pompé → vanne [Vo] de la conduite d'évacuation du
fluide pompé → vanne [Ve] du tuyau d'échappement.
(3) Dès que vous soupçonnez qu'il y a un dysfonctionnement dans le PowerTrap,
référez-vous à la section 'Détection des problèmes'.
Inspection périodique et diagnostic
Il y a deux types d'inspections périodiques: l'inspection visuelle et l'inspection par
démontage.
(1) Inspection visuelle
 En règle générale, cette inspection doit être effectuée au moins une fois tous les 3
mois.
 Vérifier les éléments suivants:
a) Il ne faut pas qu'il y ait de fuites du PowerTrap ou de l'un des raccords.
b) Le PowerTrap doit faire un bruit continu en cours de fonctionnement de
purge (pression côté équipement > contre-pression).
c) Le PowerTrap doit fonctionner de manière cyclique sans bruit continu dans
la conduite d'alimentation du fluide moteur ni dans la conduite d'échappement
en cours de pompage (pression côté équipement ≤ contre-pression) .
d) Le fluide pompé ne doit pas s'accumuler dans les installations vapeur et la
température des installations ne doit pas être anormalement basse.
e) Il ne devrait pas y avoir de bruit anormal (comme un coup de bélier) provenant
de la conduite d'évacuation du fluide pompé ou de la conduite de récupération
du fluide pompé lorsque le PowerTrap est en marche.
(2) Inspection par démontage
 Voir la section 'Démontage et rassemblage'.
 En règle générale, cette inspection doit être effectuée au moins une fois tous les 2
ans.
 Lors de l'inspection de l'intérieur du produit, vérifier les éléments suivants:
a) Vérifier que le mécanisme à action instantanée bouge souplement vers le
haut et le bas avec l'élévation et la descente du flotteur.
b) Vérifier que la soupape à l'intérieur du purgeur bouge souplement vers le haut
et le bas lors de son ouverture et de sa fermeture.
c) Vérifier que les soupapes d'admission et d'échappement bougent souplement
vers le haut et le bas.
d) Vérifier si le flotteur n'est pas endommagé et s'il n'est pas rempli d'eau.
e) Vérifier si tous les boulons et écrous sont correctement installés et serrés.
f) Vérifier qu'il n'y ait aucun corps étranger collant aux arbres et roulettes de
chacune des pièces, et vérifier qu'il n'y ait pas d'usure anormale.
 Lors du rassemblage, remplacer les joints du corps et du couvercle par des joints
neufs si les anciens sont endommagés.
 Egalement remplacer toute pièce cassée ou fortement usée.
 Pour tout remplacement de pièce, référez-vous à la liste des pièces de
remplacement.
Q = 5.000/T Q: quantité de fluide pompé entrant (kg/h)
c
172-65473F-01 (GT5C PowerTrap) 26 mai 2011
16