Polini XP4 STREET 50 Mode D'emploi page 11

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dentate può arrotolarsi sul pignone e bloccare la ruota posteriore
causando gravi incidenti e lesioni personali.
6.12 REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE
L'ammortizzatore che trovate montato è già regolato con tarature
standard, ma è comunque possibile regolare il precarico della molla.
MANUTENZIONE:
1- Controllare se la molla risulta rotta o collassata.
2- Controllare che la sospensione funzioni senza alcun problema facendo
saltare su e giù la parte del veicolo posteriore.
3- Controllare se l'albero dell'ammortizzatore è piegato o se vi sono
perdite di olio.
4- Spingere la ruota posteriore lateralmente per controllare se le boccole
del forcellone sono usurate. Se vi fosse un movimento laterale
sostituire le boccole.
6.13 REGOLAZIONE FORCELLA ANTERIORE
La forcella che trovate installata sul veicolo nuovo è già regolata con
tarature standard.
MANUTENZIONE:
1- Accertarsi che i parapolvere non siano sporchi di fango e polvere.
2- Controllare se vi sono segni di perdite di olio. I parapolvere
danneggiati devono essere sostituiti prima di utilizzare il veicolo.
3- Prima di utilizzare il veicolo eseguire sempre un veloce controllo di
funzionamento della forcella spingendola su e giù con il freno
anteriore azionato.
6.14 CARBURANTE
Utilizzare benzina per automobili con un numero di ottani alla pompa
da 96 a 100 o più ottani. Se il motore batte in testa cambiare marche di
benzina differenti o con un numero di ottani diverso. Capacità massima
serbatoio 3,3 litri (compresa di 0,6 litri di riserva).
6.15 FILTRO CARBURANTE
Il filtro del carburante si trova nel rubinetto sul lato inferiore del
serbatoio. Lo sporco accumulato nel filtro del carburante impedisce il
flusso dello stesso al carburatore.
La manutenzione del filtro deve perciò essere eseguita frequentemente.
MANUTENZIONE:
1- Scaricare il carburante dal serbatoio in un recipiente idoneo per liquidi
estremamente infiammabili.
2- Rimuovere il rubinetto dal serbatoio per mezzo delle due viti.
3- Lavare il filtro con acqua e sapone neutro. Asciugare possibilmente al
sole.
4- Rimontare il rubinetto del serbatoio in ordine inverso prestando
attenzione che la guarnizione sia posizionata correttamente.
EVENTO PERICOLOSO. La benzina è estremamente infiammabile
ed esplosiva. Eseguire questa operazione in un area ben ventilata e a
motore spento. Non fumare, non produrre e non utilizzare fiamme o
scintille nell'aria dove la benzina viene scaricata o dove viene eseguito
il rifornimento.
6.16 FORCELLONE POSTERIORE
Il forcellone è montato sul telaio con cuscinetti a rulli lubrificati da
grasso. Si consiglia periodicamente di smontare, pulire e lubrificare
abbondantemente (vedi tab 7.2).
ITALIANO
6.17 SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO
1. Proiettore, lampada 12V-35W (anabbagliante) e 12V-4W (luce città).
2. Lampeggiatori anteriori lampade 12V-10W.-
3. Pulsante stop su freno anteriore.
4. Gruppo pulsante avviamento e spegnimento.
5. Cruscotto porta strumenti lampade 12V - 1.2W.
6. Commutatore luci abbaglianti e anabbaglianti e pulsante avvisatore
acustico e commutatore lampeggiatori.
7. Indicatore di velocità.
8. Sensore su frizione per consenso avviamento.
9. Avvisatore acustico.
10. Fusibile da 7.5°
11. Commutatore chiave.
12. Regolatore di tensione.
13. Dispositivo comando lampeggiatori.
14. Eccitatore.
15. Centralina.
16. Batteria 12V-3Ah.
17. Motorino avviamento.
18. Pick-up .
19. Volano magnete.
20. Lampeggiatori posteriori, lampade 12V-10W.
21. Pulsante stop sul freno posteriore.
22. Fanalino posteriore con lampade 12V-5/21W(posizione e stop).
23. Bobina Accensione.
24. Candela.
6.18 PULIZIA VEICOLO
Prima di procedere al lavaggio del veicolo è necessario proteggere
dall'acqua le seguenti parti:
- Comando della trasmissione.
- Comando dei freni
- Presa dell'aria e filtro dell'aria
- Bocchettone del silenziatore
Non indirizzare direttamente il getto d'acqua su:
- Mozzi ruota
- Perno forcelle
- Canotto dello sterzo
- Pinze freno
- Cappuccio della candela.
A lavaggio ultimato, procedere a lubrificare tutti i punti qui sopra elenca-
ti, avviare il motore e farlo girare per qualche minuto.
AVVERTENZA. Effettuare le operazioni di pulizia a motore freddo.
AVVERTENZA. Non usare solventi od alcool per la pulizia delle plasti-
che. Usare esclusivamente acqua e sapone o gli appositi shampoo.
AVVERTENZA. Prima di mettersi in moto verificare la perfetta efficien-
za dalla frenata.
7. ISPEZIONE E CONTROLLI DI MESSA A PUNTO
AVVERTENZA. LE OPERAZIONI INDICATE AI PUNTI 7.1 E 7.2
DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE DA PERSONE ADULTE E
COMPETENTI.
7.1 CONTROLLI QUOTIDIANI: DA EFFETTUARE SEMPRE