Surveillance De Température Moteur À L'aide D'une Sonde Thermométrique - Siemens SINAMICS G120D Instructions De Service

8.6.2 Surveillance de température moteur à l'aide d'une sonde thermométrique
Vous pouvez utiliser l'une des sondes thermométriques suivante pour protéger le moteur
contre la surchauffe :
● thermocontacteurs (par ex. interrupteur à bilame)
● sonde CTP
● sonde KTY -84
Raccordez la sonde thermométrique du moteur au Power Module via le câble de puissance
moteur.
Figure 8-17
Connexion pour sonde thermométrique et module de freinage
Les connexions pour la sonde thermométrique et le module de freinage sont reliées au
potentiel négatif du circuit intermédiaire. Pour éviter tout contact avec ces connexions, il
convient d'appliquer des mesures de sécurité appropriées et d'isoler les câbles en
conséquence. Lorsque le variateur est sous tension, la boîte à bornes moteur doit être
maintenue fermée. Les câbles non utilisés doivent être isolés individuellement et ne pas
être mis à la terre.
Thermocontacts
Le variateur interprète une résistance ≥ 100 Ω comme un thermocontact ouvert et réagit
selon le réglage de p0610.
Sonde CTP
Le variateur interprète une résistance ≥ 1650 Ω comme une surchauffe et réagit selon le
réglage de p0610.
Le variateur interprète une résistance < 20 Ω comme un court-circuit et réagit avec la
signalisation d'alarme A07015. Si l'alarme dure plus de 100 millisecondes, le variateur
s'arrête avec le défaut F07016.
Variateur de fréquence avec Control Units CU240D-2
Instructions de service, 01/2013, A5E03404764A AC
Connexion de la sonde thermométrique du moteur au Power Module
ATTENTION
Réglage des fonctions
8.6 Fonctions de protection
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