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SCHMIERUNG
Altöl, Benzin und andere umweltverschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen!
Eine gute Wartung und eine korrekte Schmierung halten den Mäher stets funktionstüchtig und einsatzbereit.
MOTOR
Für die Schmierung des Mopptors die im Motor-Handbuch angeführten zeitlichen Angabe beachten. Das Öl und
der Ölfilter müssen auf jeden Fall nach den ersten 5 Arbeitsstunden.
Es ist besonders wichtig, dass der Motor korrekt gewartet wird: Luftfilter, Kühlrippen
und Kopf müssen sauber gehaltet werden, der Motorölstand muss stimmen.
Den Luftfilter mindestens alle 4 Stunden kontrollieren, bei staubigen Bedingungen auch häufiger.
Das Ansauggitter für die Motorkühlung kontrollieren (Abb. 7).
HYDROSTATISCHE ACHSE
Mit kaltem Motor die Expansionswanne kontrollieren; sie muss leer sein (Abb. 7).
Die Kühlrippen des Hydromotors häufig säubern; im Sommer bei Trockenheit und Staub alle vier Arbeitsstunden,
Abb. 8.
Das Öl nach den ersten 50 Arbeitsstunden und danach alle 200 Stunden wechseln; verwenden Sie dazu 10W30
und zwar 1,85 l. Für den Ölwechsel wie folgt vorgehen:
1) Die beiden Verschlüsse abnehmen, Abb. 10.
2) Mit einem Schraubendreher den Verschluss Abb. 11 entfernen.
3) Die beiden Verschlüsse Abb. 10 einschrauben (Anzugsmoment 13-17 N.m).
4) Das Öl einfüllen, den Verschluss Abb. 11 wieder einsetzen.
5) Beim hydrostatischen Getriebe muss das Expansionsgefäß leer sein; der Pegel liegt 12 mm unter dem
unteren Ende der Expansionswanne, Abb. 6.
VORDERE ACHSE
Alle 20 Stunden die Vorderrad fetten (Abb. 12).
Die Gelenke des Lenkholmes und des Kabels ebenfalls schmieren.
LUFTFILTER
Den Luftfilter alle 4 Stunden kontrollieren, bei staubigen Verhältnissen auch öfter (Abb. 2 Nr. 15).
KONTROLLE VON SCHNEIDTELLER UND MESSERN
Ein stumpfes Messer schneidet das Gras nicht ab, sondern reißt es ab, was ein unschönes Schnittbild zur Folge
hat. Es müssen immer die Schneiden beider Messer geschliffen werden. Zum Ausbauen das Messer mit
Schutzhandschuhen festhalten und die mittlere Schraube - Achtung rechtsgängige Schraube - ausdrehen (Abb.
9 Pos. 3). Beide Schneiden mit einem mittleren Schleifstein nachschleifen und sicherstellen, dass das Messer
ausgewuchtet ist, indem man es mit einem im mittleren Loch eingesteckten Rundeisen hält.
ACHTUNG!
Die Befestigungsschraube fest anziehen (Abb. 9 Pos. 3). Beschädigte oder verbogene Messer sofort auswechseln.
Nicht zu reparieren versuchen! Für die Montage siehe Schema Abb. 9. AUSSCHLIESSLICH ORIGINAL-MESSER
VERWENDEN! Immer kontrollieren visuell, dass die Messerbolzen nicht verschließt oder beschädigt sind.
RIEMEN MOTOR - SCHNEIDMESSER
Die Riemenspannung wird mit Hilfe der Spannvorrichtung eingestellt (Abb. 2 Nr. 1), die auf dem Hebel ist. Während
der Arbeit muss die Feder sich 100 mm strecken.
Es muss lediglich die Spannung der Feder kontrolliert werden (Abb. 15). Springt der Riemen heraus, oder verdreht
er sich und kontrolliert das Riemenscheiben-Aufreihen.
Beim Positionieren der Riemenführungen müssen die Führungen dem Riemen genähert (Abb. 13). Wenn der
Riemen in Spannung ist, muss er keinen Kontakt mit der Führung haben.
RIEMEN MOTOR – HYDROSTATISCHE ACHSE
Es muss lediglich die Spannung der Feder kontrolliert werden. Während der Arbeit muss die Feder sich 17 mm
strecken. Zum Auswechseln muss die Spannfeder ausgehängt werden (Abb. 14).
ROTATION DES MESSERS
Die Drehbewegung des Messers wird mit dem Hebel Abb. 2 Pos. 1 ein- und ausgeschaltet (wenn Sie das Hebel
lassen, haltet die Klinge an).
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