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72 Préparation aux raccordements électriques
ATTENTION !
Lorsque le moteur est en mode de commande vectoriel, vous ne devez pas ouvrir
le contacteur moteur pendant que le variateur fait tourner le moteur. La commande
moteur est plus rapide que le contacteur et tentera de maintenir le courant de
charge, ce qui pourrait endommager le contacteur.
Si vous sélectionnez le mode de commande du moteur vectoriel et l'arrêt du moteur en
roue libre, vous pouvez ouvrir le contacteur dès que le variateur reçoit la commande
d'arrêt. C'est aussi le cas en mode scalaire.
Protection des contacts des sorties relais
Les charges inductives (relais, contacteurs, moteurs) génèrent des surtensions
provisoires lors de leur mise hors tension.
Il est fortement conseillé d'équiper les charges inductives de circuits réducteurs de bruit
[varistances, filtres RC (c.a.) ou diodes (c.c.)] pour minimiser les perturbations
électromagnétiques émises à la mise hors tension. Si elles ne sont pas atténuées, il
peut y avoir couplage capacitif ou inductif des perturbations avec les autres conducteurs
du câble de commande et risque de dysfonctionnement d'autres parties du système.
Ces dispositifs de protection doivent être installés au plus près de la charge inductive.
Vous ne devez pas installer de dispositifs de protection au niveau des sorties relais.
1
Sortie relais
2
Varistance
3
Filtre RC
4
Diode
230 V AC
1
230 V AC
+ 24 V DC
2
3
4
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