F.F. Group GCS 441 PRO Notice Originale page 75

GCS 441 PRO | GCS 450 D PRO
2. AVERTISMENT: Nu folosiți niciodată aparatul cu
piese uzate sau deteriorate. Piesele defecte sau
uzate trebuie întotdeauna înlocuite și nu repa-
rate. Utilizați numai piesele de schimb originale:
utilizarea pieselor neoriginale și/sau a pieselor
neajustate corespunzător va compromite mașina
și va dăuna siguranței, poate provoca accidente
sau vătămări corporale pentru care producătorul
nu este în nici un fel responsabil sau responsabil.
3. Orice operațiune de reglare sau întreținere care
nu este descrisă în acest manual trebuie efectu-
ată de către dealerul dumneavoastră sau de către
un centru de service specializat, cu cunoștințe și
echipamente pentru a se asigura că lucrările sunt
efectuate în mod corespunzător prin menținerea
siguranței originale a mașinii. Nivel. Toate tran-
zacțiile efectuate în centre neautorizate sau de
către persoane necalificate vor invalida complet
garanția și toate obligațiile și responsabilitățile
producătorului.
4. Păstrați toate piulițele și șuruburile strânse pentru
a vă asigura că mașina este încă în stare bună de
funcționare. Întreținerea de rutină este esențială
pentru siguranța și menținerea unui nivel ridicat
de performanță.
5. Nu efectuați nicio lucrare pe aparat care nu este
descrisă în acest manual, cu excepția cazului în care
sunteți suficient de calificat instrumente adecvate.
6. Nu depozitați mașina cu combustibil în rezervor,
într-o zonă în care vaporii de combustibil ar putea
ajunge la o reputație deschisă, scânteie sau sursă
puternică de căldură.
7. Lăsați motorul să se răcească înainte de a depozita
mașina în orice incintă.
8. Pentru a reduce riscul de incendiu, mențineți mo-
torul, evacuarea silențioasă și zona de depozitare
a combustibilului fără rumeguș, ramuri, frunze sau
grăsime în exces. Nu lăsați niciodată recipientele
cu resturi în interiorul zonei de depozitare.
9. În cazul în care rezervorul de combustibil urmează
să fie golit, în aer liber, după ce motorul s-a răcit.
10. Purtați mănuși de lucru atunci când efectuați toate
interviurile.
11. Înainte de a depozita aparatul, verificați dacă ați
folosit chei sau unelte pentru întreținere.
12. Nu lăsați mașina la îndemâna copiilor!
FILTRU DE AER
1. FILTRU DE AER
Praful de pe suprafața filtrului de aer poate fi înde-
părtat atingând un colț al filtrului pe o suprafață dură.
Pentru a curăța murdăria din plasă, împărțiți filtrul
în jumătate și perie cu benzină. Atunci când se uti-
lizează aer comprimat, din interior. Pentru a asambla
jumătățile filtrului, apăsați janta până când se face clic
(Fig. 24).
2. PORTUL DE PETROL
Scoateți bara de ghidare și verificați înfundarea de
evacuare a uleiului. (Fig. 25.1).
3. BARA DE GHIDARE
Când bara de ghidare este dezasamblată, scoateți ru-
megușul din canelura barei și din intrarea uleiului. Un-
geți nasul sprocket al alimentatorului pe vârful barei
(Fig. 26.2-3).
4. ALTELE
Verificați dacă există scurgeri de combustibil și ele-
mente de fixare și deteriorarea părților principale, în
special a rosturilor mânerului și a ghidajului de mon-
tare a barei. Dacă se găsesc defecte, asigurați-vă că le
reparați înainte de a lucra din nou.
PUNCTE PERIODICE DE SERVICIU
1. ARIPIOARE CILINDRICE
Înfundarea prafului dintre aripioarele cilindrice su-
praîncălzește motorul. Verificați periodic aripioarele
după îndepărtarea capacului ambreiajului, apoi uti-
lizați presiunea aerului pentru a curăța aripioarele
cilindrului.
2. FILTRU DE COMBUSTIBIL
(a) Folosind un cârlig metalic, scoateți filtrul din um-
plutura portului.
(b) Scoateți filtrul și spălați cu benzină sau înlocuiți-l cu
unul nou, dacă este necesar.
IMPORTANT
După îndepărtarea filtrului, utilizați un vârf de cuțit
f
pentru furtunul de aspirare.
La asamblarea filtrului, aveți grijă să nu filtrați fi-
f
brele sau praful din interiorul furtunului de aspi-
rare.
3. LUMÂNARE DE APRINDERE
Curățați electrozii cu o perie metalică și resetați 0,6-
0,7 mm, dacă este necesar. Tipul lumânării de aprinde-
re: CHAMPION RCJ7Y sau NGK BPMR7A (Fig. 27).
4. SPROCKET
Verificați dacă există fisuri și interferențe excesive de
uzură cu cititorul de lanț. În cazul în care uzura este
considerabilă, ea cu unul nou. Nu adaptați niciodată
un lanț nou la un sau un lanț uzat pe un sprocket nou
(Fig. 28).
5. AMORTIZOARE FAȚĂ ȘI SPATE
Înlocuiți dacă o parte lipicioasă este decojită sau se
observă fisuri pe partea de cauciuc. Înlocuiți dacă in-
teriorul spatelui metalul de șoc a fost bătut de șurubul
capacului și eliberarea metalului a crescut.
IMPORTANT
Utilizați numai piesele de schimb menționate în acest
manual. Utilizarea unei alte piese de schimb poate
provoca răniri grave.
Română | 75
www.ffgroup-tools.com