Table des Matières
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Ralentir et adapter sa conduite aux condi-
tions météorologiques. Il se peut que la
distance d'arrêt soit plus longue et que la
commande du véhicule soit affectée
lorsque la traction est réduite par l'eau, la
neige, la glace, du gravier ou d'autres
matières présentes sur la route.
Apprendre à reconnaître les signaux
d'avertissement (eau, glace ou neige pilée
en quantité suffisante pour faire miroiter
la chaussée) et ralentir en cas de doute.
Eviter toute manoeuvre, accélération ou
freinage brusque, éviter également de
réduire la vitesse en passant à une vitesse
inférieure. Tout changement soudain peut
entraîner le glissement des pneus.
Ne pas oublier : L'antiblocage (ABS) ne vous
aide à éviter que le dérapage dû au freinage.
Évènements sur circuit et conduite
de compétition
Les véhicules dépourvus de l'ensemble Z51
ne doivent pas être utilisés pour les événe-
ments sur circuit et la conduite de compé-
tition.
Danger
Les fonctions Hautes performances ne
doivent être utilisées que sur des circuits
fermés par des conducteurs expérimentés
et qualifiés et non pas sur des routes
publiques. La conduite à grande vitesse,
les virages agressifs, le freinage brusque
et les autres modes de conduite à hautes
performances peuvent être dangereux.
Des actions du conducteur inappropriées
aux conditions peuvent avoir pour consé-
quence une perte de contrôle du véhicule
et pourraient vous blesser ou vous tuer,
vous ou d'autres personnes. Conduire
toujours de manière sûre.
La participation à des événements sportifs
ou de compétition sans respecter les consi-
gnes fournies peut affecter la garantie sur le
véhicule. Se reporter au manuel de garantie
avant d'utiliser le véhicule pour la course ou
d'autres types de conduite de compétition.
Se reporter à Mode Compétitif 0 253.
Conduite et utilisation
Attention
Certains des réglages et procédures spéci-
fiés dans cette section peuvent nécessiter
des compétences, une formation et un
équipement spécialisés. Si vous n'effec-
tuez pas ces procédures correctement,
vous risquez de provoquer un dysfonc-
tionnement, pouvant entraîner la mort,
des blessures corporelles ou des
dommages au véhicule ou à la propriété.
Ne pas essayer d'effectuer ces réglages
ou procédures à moins d'être correcte-
ment qualifié.
Respecter toutes les procédures d'entretien
avant de conduire le véhicule sur circuit ou
en compétition. Se reporter à Rodage d'un
véhicule neuf 0 222.
Attention
Avant chaque compétition puis à nouveau
avant de revenir sur la voie publique,
serrer les écrous de roue au couple
correct à l'aide d'une clé dynamomé-
trique. Des écrous de roue serrés de
manière inappropriée ou incorrecte
peuvent provoquer le desserrage ou le
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(Suite)
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