Leroy Somer DMV 2322 Installation Et Maintenance page 63

Variateurs de vitesse
Table des Matières

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0
6
.
0
9
0
6
.
0
9
: Courant d'excitation maximum 2
Plage = 0 à 1000.
Une alternative à 06.08, peut être utilisée comme un ré-
glage " économie ". Voir 06.12, 06.14 et 06.15.
0
6
.
1
0
0
6
.
1
0
: Courant d'excitation minimum
Plage = 0 à 1000.
C'est la valeur minimum de demande de courant qui em-
pêche une désexcitation excessive.
0
6
.
1
1
0
6
.
1
1
: Mise à l'échelle retour excitation
Plage = 0 à 255.
C'est le facteur de mise à l'échelle qui agit sur le retour
pour calibrer le courant d'excitation 06.03.
EXC - DMV 08
Réglage 06.11
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
0
6
.
1
2
0
6
.
1
2
: Temporisation excitation " économie "
Plage = 0 à 255s.
Après une commande de verrouillage du variateur, 06.12
est le temps en secondes au bout duquel le courant
d'excitation sera automatiquement réduit à la valeur fixée
par 06.09, si la fonction est validée par 06.15 = 1.
0
0
6
6
.
.
1
1
3
3
: Validation contrôle d'excitation
Plage = 0 ou 1.
06.13 = 1 si le variateur est utilisé avec une alimentation
d'excitation contrôlée.
0
6
.
1
4
0
6
.
1
4
: Sélection courant d'excitation maximum 2
Plage = 0 ou 1.
06.14 = 1 sélectionne le courant d'excitation maximum 2
(06.09).
0
6
.
1
5
0
6
.
1
5
: Validation temporisation excitation "éco-
nomie "
Plage = 0 ou 1.
06.15 = 1 : le paramètre 06.14 est contrôlé automatique-
ment après une commande de verrouillage. Quand la
temporisation est dévalidée, le paramètre 06.14 peut
être modifié par l'utilisateur.
Réglage usine = + 500.
Réglage usine = +500.
Réglage usine = 204.
Courant maxi (A)
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,0
7,5
8,0
Réglage usine = 030.
Réglage usine = 0.
Réglage usine = 0.
Réglage usine = 0.
Variateurs triphasés
DMV 2322 / DMV 2342
Nota : Les paramètres 06.12 et 06.15 sont utilisés pour
éviter l'échauffement du moteur lors d'utilisations cycli-
ques et la formation de condensation.
0
6
.
1
6
0
6
.
1
6
: Gain intégral de la boucle de courant
Plage = 0 ou 1.
Ce paramètre modifie le ratio entre le gain proportionnel
et le gain intégral pour permettre une meilleure réponse
en courant d'excitation mais peut entraîner une instabili-
té, surtout si 06.23 ou 06.24 ont été validés. En général,
laisser 06.16 à 1.
0
6
.
1
7
0
6
.
1
7
: Gain intégral - Boucle de FCEM
Plage = 0 ou 1.
06.17 = 1 : double le gain pour supprimer les dépasse-
ments.
0
0
6
6
.
.
1
1
8
8
: Validation réglage de gain - Boucle de vi-
tesse
Plage = 0 ou 1.
06.18 = 1 : réglage de gain validé.
Ce paramètre permet le réglage des gains de la boucle
de vitesse (menu 03) pour compenser la désexcitation et
que la réponse couple puisse rester à peu près constan-
te sur toute la plage de vitesse. Le facteur de réglage de
gain de la boucle de vitesse,
06.08
G =
06.02
0
6
.
1
9
0
6
.
1
9
: Commande directe d'angle d'allumage
Plage = 0 ou 1.
06.19 = 1 : l'angle d'allumage des thyristors du pont d'ex-
citation est réglé par la valeur du paramètre 06.09.
0
6
.
2
0
0
6
.
2
0
: Sélection de la source compensation RI
Plage = 0 ou 1.
06.20 = 0 : compensation RI
le (03.08), modifiée par un gain (06.06).
06.20 = 1 : compensation RI
04.02 Référence finale de courant modifiée par un gain
(06.06).Utilisé quand la boucle de vitesse (donc 03.08),
n'est pas utilisée, ex. commande du variateur en couple.
0
6
.
2
1
0
6
.
2
1
: Limitation d'avancement d'angle
d'allumage
Plage = 0 à 1000.
Utilisé pour protéger l'excitation contre les surtensions.
0
6
.
2
2
0
6
.
2
2
: Mode de contrôle avec option
Plage = 0 ou 1.
Non utilisé.
0
6
.
2
3
0
6
.
2
3
: Gain de la boucle de courant x 0,5
Plage = 0 ou 1.
06.23 = 0 : les gains de la boucle de courant sont multi-
pliés par 0,5. Voir 06.16 et 06.23.
0
6
.
2
4
0
6
.
2
4
: Gain de la boucle de courant x 0,25
Plage = 0 ou 1.
06.24 = 0 : les gains de la boucle de courant sont multi-
pliés par 0,25. Voir 06.16 et 06.23.
Lorsque 06.23 = 1 et que 06.24 = 1 le gain est multiplié
par 0,125.
Réglage usine = 1.
Réglage usine = 0.
Réglage usine = 0.
Réglage usine = 0.
2
Réglage usine = 0.
2
est l'erreur vitesse intégra-
2
est la valeur du paramètre
Réglage usine = + 1000.
Réglage usine = 0.
Réglage usine = 1.
Réglage usine = 1.
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