3.6.4 - DMV 2342 : - réglage de la vitesse par boutons + vite, - vite,
- arrêt contrôlé jusqu'à vitesse nulle,
- sélection AV-AR par entrée logique.
B
QS
FU7
Alimentation
télécommande
Arrêt
Marche
KA1
KA1
KA2
Relais
Relais
marche
" + vite "
normale
Nota : - Pour les calibres < 210 A la connexion
en E2 n'est pas nécessaire.
- Se reporter au chapitre 4.3.16 pour la
programmation du variateur associée
à ce schéma.
Schéma à modifier suivant les cas d'application en se référant
à la norme EN 60204 (circuit de sécurité)
QM
KM2
FU1
Option
FU2
filtre
ou
FU3
R.C.
QF
FU1 à 4
QF
QM
KA1
KM2
+V
-V
KA3
KM1
KM2
Relais
" - vite "
Variateurs triphasés
DMV 2322 / DMV 2342
B
KM1
L1
Option
L2
self
L3
KM1
L11
L12
E1
Option
E2
self ou
filtre
E3
TB4
Pole
NC
NO
Pole
NC
KM2
NO
0V
KM1
Enable
1s
Reset
KA1
+24V
TB3
F1(Stop)
SB3
F2(IR)
AR
AV
F3(IF)
F4(RR)
F5(RF)
KA2
KA3
F6
KA1
F7
F8
KA2
2s
F9
F10
B
FU4
DMV 2342
+A1
-A2
+F1
-F2
TB1
THERM
TACHO
0V
+10V
Variateur
-10V
prêt
SPEED
GP1
Vitesse
GP2
nulle
GP3
GP4
TB2
CURR
DAC 1
DAC 2
DAC 3
ST1
ST2
ST3
ST4
ST5
0V
Liaison série RS 485
PL2
Référence vitesse
PL4
codeur (entrée)
Sortie vitesse codeur
PL3
Retour vitesse
SK3
codeur
PL6
Liaison console
SK2
VF moteur
M
3 ~
Induit
M
Inducteur
CTP
moteur
D.T.
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