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Disjoncteur principal (BRAKER)
Lorsque les batteries sont faibles et que la demande est excessive (lourdes charges ou pente forte) le disjoncteur
peut disjoncter pour éviter d’endommager les composantes électroniques et le moteur.
n Le disjoncteur principal est monté à l’arrière du scooter.Voir Figure 8.
n S’il n’est pas enclenché, vous le verrez ressortir.
n Lorsqu’il n’est pas enclenché, tout le scooter est hors service jusqu’à ce que le disjoncteur soit enfoncé à
nouveau.
n Attendez quelques minutes avant d’essayer d’enclencher le circuit à nouveau.
n Nous recommandons de charger vos batteries plus souvent et de faire tester vos batteries (test charge 50A).
n Si le disjoncteur saute à nouveau, vous devrez voir votre détaillant Pride pour faire vérifier votre appareil.
Fusible du chargeur à batteries
Le disjoncteur a été incorporé au chargeur afin de le protéger en cas de problème électrique. Si le chargeur brûle
les fusibles coup sur coup, tentez de brancher votre scooter dans une prise différente.
n Le fusible est situé sous le bouchon sur le côté du chargeur.
n Dévissez le bouchon pour exposer le fusible.
n Remplacez le fusible par un fusible de même calibre
MISE EN GARDE! Le fusible de remplacement doit être de calibre identique car un calibre
différent pourra endommager le chargeur. Contactez votre détaillant Pride pour obtenir les
informations.
Levier d'embrayage manuel
Lorsque vous devez pousser votre scooter sur une courte distance, vous pouvez le désembrayer manuellement.
MISE EN GARDE! Avant d’embrayer ou de désembrayer votre scooter, assurez vous que
votre clé n’est pas sur le contact. Même désembrayé, le moteur peut tourner si la manette
de l’accélérateur est enfoncée. Ne jamais s’asseoir sur votre scooter lorsqu’il est au neutre.
Ne jamais mettre votre scooter au neutre lorsqu’il est dans une pente.
n La manette d’embrayage est située à l’extrémité droite du moteur à l’arrière du scooter. Voir figure 8.
n Vous devez soulever la manette pour désembrayer le moteur.
n Vous serez alors capable de le pousser librement.
n Abaissez le levier pour embrayer le scooter. Il sera alors retenu par le frein.
Module Moteur essieux
Le module moteur essieux est composé du moteur et d’un essieu scellé à la transmission et différentiel. Ce module
a été conçu pour fonctionner silencieusement, avec une puissance maximum et durée de vie allongée. Voir figure 8.
Roues anti-renversement arrière
Les roues anti - renversement arrière sont un élément de sécurité essentielle. Ne jamais enlever les roues anti -
renversement car elles préviennent les renversements arrière lorsque vous gravissez une pente. Voir figure 8.
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Victory
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