Inspection des crochets de charge et de suspension .
Le crochet de charge doit être vérifié pour des fissures, des déformations, des dommages et
des marques de corrosion. Le linguet de sécurité doit être complètement opérationnel et
fonctionner librement.
Essai fonctionnel.
Avant de commencer l'utilisation, contrôler que le mecanisme d'entrainement de la chaîne
fonctionne correctement à vide.
E
MPLOI
Installation, service, emploi
Les opérateurs chargés de l'installation, du service ou de l'emploi du palan doivent avoir eu
une formation appropriée et être compétents. Ces opérateurs doivent être spécifiquement
nommé par la société et doivent être familiers avec tous les règlements de sécurité existants
dans le pays d'utilisation.
Libérer la chaîne
Placer le levier inverseur en position centrale (NEUTRAL). La chaîne peut maintenant être
tirée dans les deux directions et la chaine de charge peut être mise en tension rapidement.
Attention: la charge minimale pour l'engagement automatique du frein est comprise
entre 30 et 45kg.
Lever la charge.
Placer le levier inverseur en position levage "↑" et le bloquer. Manoeuvrer le levier par une
action de pompage. Si le travail doit être interrompu avec le palan en charge, le levier
inverseur doit rester en position levage "↑".
Baisser la charge
Placer le levier inverseur en position descente "↓" et le bloquer. Manœuvrer le levier par une
action de pompage.
Blocage du frein
Si un palan en charge est libéré soudainement de sa charge, p.e en la soulevant , et que la
descente n'a pas été entamée, le frein restera bloqué. Le frein se bloquera aussi si le moufle
est pressé trop fortement contre le corps du palan.
Libérer un frein bloqué
tourner le sélecteur du levier en position descente "↓" et manipuler le levier vigoureusement.
Si le frein est fortement bloqué, frapper sur le levier.
Limiteur de charge Yale (Optionel)
Le limiteur de charge est réglé sur approx. 25 % (±15 %) de la charge nominale. Son réglage
doit uniquement être effectuée par une personne compétente. Lorsque la charge limite est
dépassée, le limiteur de charge est activé et empêche la levée de la charge car la roue de
chaîne de manoeuvre glisse, la descente reste possible.
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