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Remplacement de l'élément de déshuilage de l'air de la pompe à vide
L'apparition d'un brouillard d'huile ou d'une consommation électrique élevée
du moteur d'entraînement (le disjoncteur moteur se déclenche) indique un
encrassement de l'élément de déshuilage de l'air.
Pour remplacer l'élément de déshuilage de l'air, procédez comme suit :
1.
Retirez le couvercle d'évacuation d'air (i) du séparateur d'huile (g)
2.
Desserrez la vis au milieu du ressort de filtre sans la retirer.
3.
Retirez le ressort de filtre de la cavité en appuyant et en tournant.
4.
Retirez le ressort de filtre du séparateur d'huile (g).
5.
Extrayez l'élément de déshuilage de l'air du séparateur d'huile (g).
6.
Assurez-vous que le nouvel élément de déshuilage de l'air est
doté d'un joint torique neuf.
7.
Insérez l'élément de déshuilage de l'air de telle manière que
l'ouverture arrive bien dans le logement prévue dans le séparateur
d'huile (g).
8.
Vérifiez que la pointe de la vis au centre du ressort de filtre
dépasse de ≈ 2 à 5 pas de vis du ressort.
9.
Insérez le filtre de ressort de sorte que les extrémités soient
bloquées par les ergots dans les logements du séparateur d'huile
(g) et que la pointe de la vis soit enclenchée dans la cavité de
l'élément de déshuilage de l'air.
10. Serrez la vis dans le ressort de filtre jusqu'à ce que la tête du filtre
touche la tôle du ressort.
11. Assurez-vous que le joint sous le couvercle d'évacuation d'air (i)
est propre et en bon état. Remplacez le joint si nécessaire.
12. Fixez le couvercle d'évacuation d'air (i) sur le séparateur d'huile (g)
avec un joint et des vis hexagonales.
FAM 5
BEWA FAM5 4166129a fr 2019-03-04.docx
Elément de déshuilage de l'air avec joint d'étanchéité
(code art. voir liste des pièces de rechange)
Clé à molette
= 10 mm
Pendant le fonctionnement, l'élément de déshuilage de l'air
se sature en huile. Une légère baisse du niveau d'huile
après le remplacement de l'élément de déshuilage de l'air
est donc tout à fait normale.
fr
Maintenance
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2019-03-04
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