Publicité
6. Une fois que le moteur tourne, le faire
chauffer pendant une à deux minutes à ré-
gime constant (entre 3 000 et 5 000 tr/min),
puis repousser le bouton de démarreur/la
vis de ralenti à sa position d'origine.
EWA
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement contenant des sub-
stances nocives, ne pas démarrer ni faire
chauffer le moteur dans un endroit mal ven-
tilé ou dans un endroit étroit fermé.
7. Pour arrêter le moteur, appuyer sur le
coupe-circuit du moteur "1".
N.B.
Appuyer de façon continue sur le coupe-circuit
du moteur jusqu'à ce que le moteur s'arrête
complètement.
MISE EN MARCHE A CHAUD
FAS1SM1044
Lorsque le moteur est chaud, actionner la pé-
dale de kick avec la poignée des gaz fermée
sans utiliser le bouton de démarreur/la vis de
ralenti.
N.B.
Si le moteur ne se met pas en marche, ouvrir
complètement la poignée des gaz et actionner
lentement le kick 10 à 20 fois afin de permettre
au mélange air-carburant riche de s'échapper.
FAS1SM1045
MISE EN MARCHE ET RODAGE
PROCEDURE DE RODAGE
Il est important d'effectuer un rodage pour que
les pièces tournantes, les surfaces de glisse-
ment et les zones de montage s'adaptent les
unes aux autres, et pour permettre au con-
ducteur de s'habituer à la machine.
FCA@
ATTENTION
Avant de conduire le véhicule, procéder à
l'entretien de l'élément du filtre à air.
Voir "NETTOYAGE DE L'ELEMENT DU FIL-
TRE A AIR" à la page 3-16.
1. Une fois le moteur chaud, conduire la ma-
chine pendant environ 20 minutes avec la
poignée des gaz à moitié ouverte (ou
moins).
2. Faire un arrêt et inspecter les zones de mon-
tage à la recherche de parties desserrées,
de fuites d'huile ou d'autres problèmes.
3. Conduire ensuite la machine pendant envi-
ron 40 minutes avec la poignée des gaz aux
trois-quarts ouverte (ou moins).
4. Faire un nouvel arrêt et inspecter les zones
de montage à la recherche de parties
desserrées, de fuites d'huile ou d'autres pro-
blèmes. Il est nécessaire d'effectuer des in-
spections approfondies et les réglages
appropriées pour corriger l'étirement des
câbles, le jeu du frein, l'étirement de la
chaîne de transmission, le relâchement des
rayons, etc.
ECA
ATTENTION
Après un rodage ou après chaque course,
toujours vérifier les points indiqués dans
"POINTS DE VERIFICATION DES COUPLES
DE SERRAGE" pour les couples de serrage
et les resserrer. (Voir "POINTS DE VERIFI-
CATION DES COUPLES DE SERRAGE" à la
page 1-26.)
Lorsque les pièces suivantes sont rempla-
cées, un rodage est également nécessaire.
• Cylindre et vilebrequin: Rodage d'environ
une heure requis.
• Piston, segment de piston, soupape, arbre
à cames et vitesse: Rodage d'environ
30 minutes requis avec la poignée des gaz
à moitié ouverte (ou moins).
Surveiller attentivement l'état du moteur
pendant le rodage.
Pour les points à contrôler lors d'un rodage,
voir "ENTRETIEN APRES RODAGE". En cas
de problème, arrêter immédiatement le mo-
teur et effectuer un contrôle.
1-24
Publicité
Chapitres
