CONTRÔLE DU PIGNON MENANT DE
FAS1SM1242
TRANSMISSION PRIMAIRE
1. Contrôler:
• Pignon menant de transmission primaire
Endommagement/usure Remplacer en-
semble le pignon menant de transmission
primaire et le pignon mené de transmission
primaire.
Bruit excessif lors du fonctionnement
Remplacer ensemble le pignon menant de
transmission primaire et le pignon mené de
transmission primaire.
2. Contrôler:
• Garde entre le pignon menant de transmis-
sion primaire et le pignon mené de transmis-
sion primaire
Existence d'une garde Remplacer en-
semble le pignon menant de transmission
primaire et le pignon mené de transmission
primaire.
CONTRÔLE DU PIGNON MENÉ DE TRANS-
FAS1SM1243
MISSION PRIMAIRE
1. Contrôler:
• Pignon mené de transmission primaire
Endommagement/usure Remplacer en-
semble le pignon menant de transmission
primaire et le pignon mené de transmission
primaire.
Bruit excessif lors du fonctionnement Rem-
placer ensemble le pignon menant de trans-
mission primaire et le pignon mené de
transmission primaire.
INSTALLATION DU JOINT D'HUILE
FAS1SM1244
1. Monter :
• Bague d'étanchéité "1"
• Rondelle "2"
• Circlip "3"
New
N.B.
• Appliquer de la graisse à savon de lithium sur
la lèvre de la bague d'étanchéité.
• Monter la bague d'étanchéité en parallèle en
positionnant vers l'intérieur la marque ou le
numéro du fabricant.
New
5-44
LS
MONTAGE DU COUVERCLE DE CARTER
FAS1SM1245
DROIT
1. Monter:
• Goujon "1"
• Joints toriques "2"
• Entretoise épaulée "3"
• Joint "4"
New
N.B.
Appliquer de la graisse à base de savon de lith-
ium sur le joint torique.
1
2. Monter:
• Demi-carter droit "1"
• Bouchon du couvercle droit de carter moteur
"2"
Bouchon du couvercle droit de
carter moteur
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
N.B.
• Appliquer de l'huile moteur sur l'extrémité de
l'arbre d'entraînement.
• Engrener le pignon de l'arbre d'entraînement
"3" avec le pignon menant de transmission
primaire "4".
• Serrer les vis du couvercle droit de carter mo-
teur par étapes et en procédant en croix.
EMBRAYAGE
3
2
1
New
4
New
LS
2
New
1
3