relâcher la pédale de frein et
appuyer sur celle de l'accélérateur
en condition de marche, pousser le
levier de vitesses A vers (+) pour
enclencher la vitesse supérieure, ou
vers (–) pour rétrograder.
LOGIQUE AUTOMATIQUE
Procéder de la manière suivante :
appuyer sur la pédale de frein ;
démarrer le moteur ;
si l'écran n'affiche pas la mention
AUTO, pousser le levier de vitesses
A fig. 79 sur A/M pour sélectionner le
mode AUTOMATIQUE ;
pousser le levier de vitesses vers (+)
pour enclencher la 1ère vitesse (si
l'on était sur N ou sur R, il suffit de
placer le levier en position centrale), ou
sur R pour enclencher la marche
arrière;
relâcher la pédale de frein et
appuyer sur la pédale d'accélérateur :
la vitesse adéquate s'enclenchera selon
la vitesse de la voiture.
FONCTIONNEMENT
AUTO-ECO
Pour activer cette fonction, appuyer sur
le bouton ECO fig. 80 sur le tunnel
central. La fonction ECO ne peut être
activée qu'avec la logique automatique
activée.
80
Avec la fonction ECO, le système
sélectionnera la vitesse la plus adaptée
en fonction de la vitesse de la voiture,
du régime du moteur et de l'intensité
avec laquelle on actionne l'accélérateur
en ayant en ligne de mire la réduction
de la consommation de carburant.
FONCTION « Kick Down »
(pour versions/marchés, qui le
prévoient)
Le cas échéant (par ex., lors d'un
dépassement), en appuyant à fond sur
la pédale d'accélérateur au-delà du
point de durcissement, le système se
charge de rétrograder (si le régime
moteur le permet) d'une ou de
plusieurs vitesses, de façon à fournir la
puissance et le couple adaptés à
l'accélération souhaitée par le
conducteur.
ATTENTION Pour limiter la
consommation de carburant, il est
conseillé d'utiliser la fonction « Kick
Down » exclusivement pour les
manœuvres de dépassement ou
pendant les accélérations rapides.
ATTENTION
F1D0108
45) Éviter de garder la main sur le levier en
dehors des phases de demande de
changement de vitesses ou du mode
AUTO/MANUAL.
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