Mercedes-Benz COMAND Online Notice D'utilisation Complémentaire page 17

Sécurité de fonctionnement
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Toute modification effectuée sur les compo-
sants électroniques, leurs logiciels ou leur
câblage risque de compromettre le fonction-
nement de ceux-ci ou d'autres composants
mis en réseau. Cela peut concerner en parti-
culier les systèmes importants pour la sécu-
rité. Ceux-ci risquent alors de ne plus fonc-
tionner correctement et/ou de compromet-
tre la sécurité de fonctionnement du véhicule.
Cela entraîne un risque accru d'accident et de
blessure.
N'intervenez en aucun cas sur le câblage ni
sur les composants électroniques ou leurs
logiciels. Confiez toujours les travaux sur les
appareils électriques et électroniques à un
atelier qualifié.
Toute modification effectuée sur l'électroni-
que du véhicule entraîne l'annulation de
l'autorisation de mise en circulation de votre
véhicule.
G
ATTENTION
L'utilisation pendant la marche de systèmes
d'information et d'appareils de communica-
tion intégrés détourne votre attention de la
circulation. Vous risquez en outre de perdre le
contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident.
Utilisez ces appareils uniquement lorsque les
conditions de circulation le permettent. Si ce
n'est pas le cas, arrêtez-vous en tenant
compte des conditions de circulation et pro-
cédez aux entrées souhaitées lorsque le véhi-
cule est à l'arrêt.
Pour l'utilisation du système COMAND
Online, tenez compte des dispositions légales
en vigueur dans le pays où vous vous trouvez.
COMAND Online calcule l'itinéraire jusqu'à la
destination sans tenir compte par exemple
des feux rouges
R
des panneaux stop ou de priorité
R
des voies qui se rejoignent
R
des interdictions d'arrêt ou de stationne-
R
ment
des autres règles de circulation
R
des ponts étroits
R
COMAND Online peut donner des instruc-
tions de navigation erronées lorsque le tracé
de la route et les conditions de circulation
réelles ne correspondent pas aux données de
la carte numérique. Les cartes numériques ne
couvrent ni toutes les zones, ni tous les itiné-
raires possibles à l'intérieur d'une zone don-
née. C'est par exemple le cas suite à une
modification du tracé ou au changement du
sens de circulation d'une rue à sens unique.
Vous devez vous-même veiller à respecter les
différentes règles de circulation pendant la
marche. Le code de la route a toujours prio-
rité sur les recommandations de conduite.
Les messages de navigation diffusés pendant
la marche sont destinés à vous guider sans
détourner votre attention de la circulation ni
de la conduite.
Utilisez toujours cette fonction plutôt que de
vous orienter à l'aide de la carte affichée.
L'observation des symboles ou de la carte
affichée risque de détourner votre attention
de la circulation et de la conduite et d'aug-
menter ainsi le risque d'accident.
N'oubliez pas que votre véhicule parcourt
44 pieds (près de 14 m) par seconde lorsque
vous roulez à 30 mph (environ 50 km/h) seu-
lement.
Cet appareil est conforme aux valeurs limites
d'exposition aux radiations établies par la
FCC pour les appareils non contrôlés, ainsi
qu'aux directives de la FCC concernant l'ex-
position aux fréquences radio définies dans le
supplément C du bulletin 65 de l'OET.
En raison de la faible énergie haute fréquence
émise par cet appareil, celui-ci est présumé
conforme aux directives sans qu'il soit néces-
saire d'évaluer l'exposition maximale admis-
sible (MPE). Il est toutefois conseillé d'instal-
ler l'appareil en respectant une distance d'au
moins 8 pouces (20 cm) entre la source de
Introduction
15
Z