Table des Matières
Publicité
Technische Einzelheiten
Integrierte
Sicherheitsrutschkupplung
für Schnecken- und Stirnrad-
Schneckengetriebe
Die integrierte ZAE-Sicherheitsrutsch-
kupplung ist einstellbar und überträgt
das Drehmoment unter Reibschluss.
Bei Überschreitung des eingestellten
Drehmomentes
infolge
Belastungen, Überlast oder Blockagen
rutscht sie durch und verhindert somit
Beschädigung.
Die Sicherheitsrutschkupplung läuft im
Nassbetrieb. Hierdurch wird der Ver-
schleiß der Reibelemente auf ein Mini-
mum herabgesetzt. Nur die maximale
Schmiermitteltemperatur limitiert die
Dauer des Durchrutschens.
Das Drehmoment kann stufenlos von
außen ohne Schwierigkeiten wahlweise
an den Seiten 2, 3 oder 4 nachgestellt
werden. Die maximal einstellbaren
Drehmomente für die Rutschkupplung
sind der nachfolgenden Tabelle zu ent-
nehmen.
Größe
Size
Grandeur
040
050
063
080
100
125
T
= Zulässiges
kzul.
Moment bei Nachstellung über
Schraubendreher
T
: Maximalmoment, wird werksei-
kmax
tig eingestellt und ist anwender-
seitig nicht veränderbar
Achtung: T
≤ T
kmax
2zul.
gemäß Leistungstabelle
Katalogseite 2-2 bis 2-7
Technical details
Integrated safety slip clutch
for worm gear and helical
worm gear units
The integrated ZAE safety slip clutch is
adjustable and transmits torque with
frictional locking. When the set torque
is exceeded due to shock load, over-
stoßartiger
load or wheel lock-up, the clutch slips
through and prevents damage.
The safety slip clutch operates in wet
condition. In this way wear on friction
elements is reduced to a minimum The
duration of clutch slip is limited only by
the maximum lubricant temperature.
Torque can be corrected infinitely from
the outside on sides 2, 3 or 4 without
difficulty. The maximum adjustable tor-
ques for the slip coupling can be seen
in the following table.
T
kzul.
T
cperm.
T
cperm.
[Nm]
43
97
149
300
460
630
einstellbares
T
= maximum permissible adju-
cperm.
T
: maximum torque set at the
cmax.
Caution: T
according to selection tablecata-
logue pages 2-2 to 2-7
stat.
[Nm]
186
326
618
1106
2094
stable torque readjusted
screwdriver
factory,
non-adjustable
user
≤ T
cmax.
2perm.
Détails techniques
Accouplement de sûreté à
glissement intégré pour
réducteurs à vis sans fin et
réducteurs à engrenages et
vis sans fin
L'accouplement de sûreté à glissement
ZAE intégré peut se régler et transmet
le couple sous entraînement par fric-
tion. Si le couple réglé est dépassé à la
suite de charges par à-coups, de
surcharge ou de blocage, il se met à
glisser, empêchant toute détérioration.
L'accouplement de sécurité à glisse-
ment fonctionne dans l'humidité, ce qui
réduit au minimum l'usure des élé-
ments frottants. Seule la température
maximale du lubrifiant limite la durée du
glissement.
Le couple peut se réajuster en continu
de l'extérieur, sans difficulté aucune, au
choix sur les côtés 2, 3 ou 4. Les rég-
lages maximum du couple pour l'accou-
plement à glissement sont indiqués
dans le tableau ci-après.
T
/ T
/ T
kmax
cmax.
cmaxi.
67
T
= Réglage admissible du couple
cperm.
by
pour réajustage avec tourne-
vis
T
:
Couple
cmaxi.
by
l'usine et impossible à modi-
fier ailleurs
Attention: T
cmaxi.
tableau des performances catalogue
pages 2-2 à 2-7
R
dyn.
[Nm]
33
93
163
309
553
1047
maximal,
réglé
à
≤ T
dans le
2perm
.
1 - 59
Publicité
Table des Matières
