4.6 Groupe électrogène
4.6.1 Fluides
Il y a deux orifices de remplissage de l'huile moteur. On peut utiliser l'un ou l'autre
indifféremment. Pour vidanger l'huile, libérez la durite bleue, enlevez-lui son bouchon et
introduisez-la dans un jerrycan. La vidange s'effectue par gravité, plus facilement bien sûr si
le moteur est chaud (attention aux risques de brûlures : porter un équipement adapté).
Au cours de la vidange, il faut aussi changer le filtre à huile.
Pour connaître les périodicités d'entretien, ainsi que le mode opératoire de remplacement de
ces éléments, référez-vous au manuel d'utilisation, section « Entretien ».
Protection de l'environnement : l'huile de vidange doit faire l'objet d'une collecte séparée.
Il convient donc de la confier à une entreprise habilitée selon les réglementations en vigueur.
Pour connaître les périodicités d'entretien, ainsi que le mode opératoire de remplacement de
cet élément, référez-vous au manuel d'utilisation, section « Entretien ».
Pour connaître les caractéristiques recommandées pour cet élément, ainsi que celles du
filtre à carburant, référez-vous au manuel d'utilisation, section « Entretien ».
ATTENTION !
électrogène fournit des consignes de sécurité qu'il est
obligatoire de respecter pour une utilisation en toute
sécurité de ce matériel. Reportez-vous à cette notice
avant de poursuivre.
Toute intervention (mécanique et/ou électrique) doit être
effectuée par du personnel qualifié et doté des
équipements de sécurité nécessaires et appropriés.
L'huile très chaude du carter peut causer des brûlures
en cas de contact avec la peau. Il est nécessaire de
porter un équipement adapté, protégeant les mains et le
reste du corps.
a) Huile
b) Liquide de refroidissement
c) Carburant
La
notice
d'utilisation
du
groupe
131