Hélice - Amel Super Maramu 2000 Manuel Du Propriétaire

2.2.3 Hélice
L'hélice AUTOPROP H6 de diamètre 566 mm possède trois pales en bronze. Les pales
peuvent tourner autour de leur axe de 360°, ce qui garantit une très bonne poussée, même
en marche arrière. Ainsi, grâce à la libre rotation des pales, l'hélice se met en drapeau
automatiquement et réduit la traînée du bateau par rapport à une hélice classique.
Remarque : en cas d'avarie de l'hélice AUTOPROP, l'hélice de secours (qui est une hélice
classique à 3 pales fixes, située sous la couchette tribord avant) doit être mise en place. Se
reporter au 4.5.3 pour le mode opératoire de remplacement.
Propreté de l'hélice :
Du fait de la libre rotation des pâles, et de son pas qui varie, l'hélice AUTOPROP est plus
sensible aux salissures qu'une hélice à pales fixes. En effet, si une pale est plus sale que les
autres, elle risque de ne pas se caler au même angle et d'engendrer des vibrations. Il faut
donc l'inspecter et la nettoyer régulièrement, notamment dans les eaux chaudes et / ou
ensoleillées.
ATTENTION ! Avant tout démontage, s'assurer que le
moteur est arrêté, puis stopper l'arrivée de gazole.
Toute intervention (mécanique et/ou électrique) doit être
effectuée par du personnel qualifié et doté des
équipements de sécurité nécessaires et appropriés.
Figure 10 – Hélice de propulsion
Pale repliable
Bague d'usure
Bouchon
de vidange
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