Autres Éléments; Réservoir De Gazole Et Filtre-Décanteur; Propulseur D'étrave - Amel Super Maramu 2000 Manuel Du Propriétaire

4.6.2 Autres éléments
La notice d'utilisation du constructeur, section « Entretien », fournit d'autres indications sur :
l'emplacement de tous les éléments,
-
- l'inspection générale,
- les circuits électriques,
les courroies,
-
- les filtres,
les échangeurs,
-
- la génératrice de courant alternatif.
4.7 Réservoir de gazole et filtre-décanteur
Le réservoir peut-être inspecté par les deux trappes de visite (voir Figure 58 – Dessus du
réservoir), afin de procéder à un nettoyage de l'intérieur.
On peut purger la partie « décanteur » du filtre, si l'on voit de l'eau au fond du bol inférieur
en plexiglas, en dévissant la molette à sa base.
Il faut remplacer la cartouche filtrante toutes les 500 heures (heures moteur + heures groupe
électrogène) ou une fois par an, par une cartouche de caractéristiques identiques (30
microns).
4.8 Propulseur d'étrave
Quand le propulseur est descendu, l'étanchéité en partie inférieure est assurée par un joint,
comprimé par le poids du moteur. Avec le temps, il se peut que le système se détende très
légèrement (la goupille est alors plus facile à enfiler) ; il faut donc ajuster le contre-écrou au-
dessous de la chape.
Tous les deux ans, il faut démonter le pied du propulseur pour en changer l'huile et
repeindre l'intérieur du puits à l'antifouling.
L'huile qui est dans le propulseur d'étrave est de l'huile SAE 90. Il en contient 0,3 litres.
Enlever le gros collier en acier inox à la base du moteur dans la cabine avant, puis enlever
les 4 vis de 8 x 40.
Avant d'enlever la dernière vis, quelqu'un doit se trouver sous le bateau pour récupérer
l'ensemble du pied de propulseur.
Mettre cet ensemble la tête en bas, pour le vider entièrement de son huile. Le laisser
égoutter pendant 1 heure. Si l'huile contient beaucoup d'eau, il faut remplacer le joint à lèvre.
Ensuite, remettre le pied en position normale et mettre par le haut du tube 0,3 l d'huile.
Remplacer le joint d'étanchéité en caoutchouc.
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ATTENTION ! Toute intervention (mécanique et/ou
électrique) doit être effectuée par du personnel qualifié
et doté des équipements de sécurité nécessaires et
appropriés. S'assurer que le propulseur ne peut pas être
actionné pendant toute l'intervention. Le courant doit
être coupé et les autres personnes averties.