Table des Matières
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3. Contrôle de température inadéquat
4. Défectuosités de la carte ou du contrôleur
5. Défectuosités de filtrage
6. Fuites
Les causes probables de chaque catégorie sont examinées dans les sections suivantes. Une série de
guides de dépannage est également incluse à la fin du chapitre pour aider à résoudre certains des
problèmes les plus courants.
1.15.1
Défectuosité du chauffage (allumage)
Une défaillance de chauffage (allumage) se produit lorsque le module d'allumage ne détecte pas une
flamme dans le délai de 4 secondes et se verrouille. Dans ce cas, le module envoie 24 V CA au contrôleur
par le biais du circuit d'alarme de la carte d'interface.
Les contrôleurs M4000 affichent HEATING FAILURE (PANNE CHAUFFAGE).
Les trois principales causes de panne de chauffage, classées par ordre de probabilité, sont des problèmes
liés à :
1. Capteur de niveau d'huile sale [OIB (Oil Is Back)]
2. Alimentations électriques et/ou gaz
3. Circuits électroniques
4. Soupape de gaz
PROBLÈMES LIÉS AU CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE [OIB (OIL IS BACK)].
Les principaux indicateurs font en sorte que la friteuse peut s'allumer de façon intermittente ou ne pas
s'allumer. Un indice visuel est que le capteur OIB est foncé et caramélisé avec de l'huile. Un nettoyage
régulier du capteur OIB évite ce problème. Voir le dépannage de l'OIB dans la Section 1.21.5.1.
PROBLÈMES RELIÉS À L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET/OU GAZ
Les principaux indicateurs sont qu'une batterie entière de friteuses ne s'allume pas et/ou qu'il n'y a pas de
voyants lumineux allumés sur la friteuse en panne de chauffage. Vérifier que le raccord à déconnexion
rapide est correctement branché, que la friteuse est branchée avec le connecteur tordu et verrouillé, que
la soupape d'alimentation en gaz principale est ouverte et que le disjoncteur de l'alimentation électrique
de la friteuse ne se déclenche pas.
PROBLÈMES RELIÉS AUX CIRCUITS ÉLECTRONIQUES
Si la friteuse est alimentée en électricité et en gaz, la prochaine cause la plus probable de panne de
chauffage est un problème dans le circuit 24 V CA. S'assurer que le capteur de niveau d'huile fonctionne
correctement. Se reporter à la section 1.16.1.
DÉPANNAGE DU CIRCUIT 24 V CA.
Parmi les causes typiques d'une panne de chauffage dans cette catégorie, mentionnons un fil de détection
défectueux dans l'ensemble de l'amorceur, un module défectueux, un faisceau d'allumage défectueux et
un amorceur défectueux.
Il arrive parfois qu'une panne de chauffage se produise lorsque tous les composants semblent en bon
état de fonctionnement et que la lecture en microampères est conforme aux spécifications, mais que
l'appareil tombe néanmoins en panne de chauffage pendant son fonctionnement. La cause probable
dans ce cas est une défaillance intermittente d'un module d'allumage. Lorsque l'unité est ouverte pour le
dépannage, le module se refroidit suffisamment pour fonctionner correctement; cependant, lorsque
l'unité est à nouveau fermée et remise en service, le module se réchauffe et tombe en panne
PROBLÈMES LIÉS À LA SOUPAPE DE GAZ
Si le problème n'est pas dans le circuit 24 V CA, c'est très probablement dans la soupape de gaz, elle-même.
Avant de remplacer la soupape de gaz, se référer à la Section 1.16.2 DÉPANNAGE DE LA SOUPAPE DE GAZ.
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Dépannage
