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Maintenance
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Moteur en marche
1 Nettoyer le support de filtre et placer un récipient
approprié sous le filtre.
2 Retirer le bouchon de protection du raccord de
purge (1) Brancher un flexible en plastique
transparent sur le raccord et introduire le tuyau
flexible dans le récipient.
3 Couper le débit de carburant à travers un des
filtres, ceci en soulevant la poignée (2) pour la
déverrouiller et la tourner ensuite jusqu'en fin de
course (A).
4 Relâcher la pression à l'intérieur du filtre en
ouvrant le raccord de mise à l'air libre (1).
5 Dévisser le filtre en utilisant une clé appropriée
si besoin est.
6 S'assurer que le filtre neuf est absolument pro-
pre et que les surfaces d'étanchéité sont intac-
tes. Humidifier les joints d'étanchéité avec du
carburant, y compris le joint en caoutchouc
interne, à l'intérieur de l'orifice fileté, au centre
du filtre.
IMPORTANT !
Ne pas remplir le nouveau filtre de carburant avant
l'assemblage. Des impuretés risquent de pénétrer
dans le système et de causer des dommages ou des
dysfonctionnements.
7 Visser le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que
le joint entre en contact avec le support. Serrer
ensuite de 3/4 de tour supplémentaire.
8 Purger en tournant la poignée (2) en position de
purge (B). Cela permet de laisser passer un
débit de carburant limité à travers le filtre et
d'évacuer l'air à travers le raccord de purge.
Serrer le raccord de purge quand du carburant
exempt de bulles d'air s'écoule.
9 Retirer le flexible et replacer le bouchon de pro-
tection sur le raccord.
10 Répéter cette opération pour l'autre filtre.
11 Amener la poignée en position de service nor-
mal. (N). Contrôler la présence de fuites éven-
tuelles.
47700263 03-2013 © AB VOLVO PENTA
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