Table des Matières
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47700263 03-2013 © AB VOLVO PENTA
Pilotage
Le passage entre la marche avant et la marche arrière
doit se faire au régime de ralenti. Le changement de
marche à un régime plus élevé peut provoquer des
contraintes inutiles sur la transmission et faire caler le
moteur. Une fonction de sécurité automatique intégrée
permet de différer le changement de marche jusqu'à
ce que le régime moteur soit retombé en dessous de
1500 tr/min environ.
Procéder toujours comme suit pour
l'inversion avant/arrière :
1 Abaisser le régime moteur au ralenti et laisser le
bateau ralentir au maximum.
2 Amener le levier de commande au point mort d'un
mouvement rapide et ferme. Marquer une courte
pause.
3 Amener ensuite le levier de commande vers
l'arrière d'un mouvement rapide et ferme puis accé-
lérer.
IMPORTANT !
Il est important que tous les moteurs tournent lors de
manoeuvre de marche arrière. Autrement, on court le
risque de pénétration d'eau (via le canal d'échappe-
ment) dans le moteur qui est arrêté.
Utilisation
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