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47700263 03-2013 © AB VOLVO PENTA
Courroie d'entraînement, vérifier et
remplacer
AVERTISSEMENT !
Arrêtez le moteur avant toute intervention.
Généralités
Vérifier les courroies après la conduite lorsqu'elles
sont chaudes. La courroie de l'alternateur et la courroie
d'entraînement doivent pouvoir être enfoncées d'envi-
ron 3–4 mm (0.012–0.016") entre les poulies.
IMPORTANT !
Toujours remplacer une courroie qui semble usée ou
qui porte des fissures (les courroies qui travaillent par
paire doivent être remplacées ensemble).
La courroie d'alternateur ainsi que la courroie d'entraî-
nement comportent un tendeur automatique et n'ont
pas besoin d'être ajustées.
Courroie d'entraînement de la pompe à
eau, échange
1 Couper le courant avec le ou les interrupteurs prin-
cipaux et vérifier que le moteur n'est pas branché à
la tension du système.
2 Déposer le cache-courroie.
3 Utiliser une clé de 1/2 pouce pour abaisser le ten-
deur (1) et dégager la courroie.
4 Déposer la courroie d'entraînement.
5 Vérifier que les poulies sont propres et intactes.
6 Abaisser le tendeur (1) et monter la courroie d'en-
traînement neuve.
7 Monter les caches-courroies.
8 Démarrer le moteur et effectuer un contrôle de
fonctionnement.
Maintenance
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