Contrôle Du Jeu De La Bague D'étanchéité D'aspiration - Xhd Uniquement - ITT Goulds Pumps XHD Serie Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien

AVIS :
• Pour les ensembles à doublure caoutchouc, reportez-vous aux étapes 1 à 10 ci-dessous.
• L'option bague d'étanchéité d'aspiration est actuellement en développement.
• Reportez-vous au tableau Jeu de la turbine - doublure caoutchouc pour définir le réglage
Toutes les instructions énoncées dans les étapes suivantes sont basées sur une vue de l'unité
depuis l'extrémité arrière (entraînement).
1. Déposer l'accouplement ou la transmission à courroies.
2. Desserrez les deux écrous de réglage (415A) sur les côtés avant des plaques de réglage
3. Desserrez mais ne retirez pas les vis de maintien de la plaque (352G) et les écrous (427D)
4. Faites tourner successivement les deux écrous de réglage (415A) sur les côtés avant des
5. Tournez l'arbre (122) dans le sens horaire tout en suivant l'étape 4 ci-dessus pour garantir
6. Placez le comparateur à cadran afin que le bouton soit en contact avec l'extrémité de
7. Faites tourner successivement les deux écrous de réglage (415A) sur les côtés arrière des
8. Serrez les vis de maintien de la plaque (352G) et les écrous (427D) qui fixent les plaques
9. Serrez les deux écrous de réglage (415A) sur le côté arrière des plaques de réglage du
10. Replacez l'accouplement ou le protecteur de courroie trapézoïdale.
Contrôle du jeu de la bague d'étanchéité d'aspiration - XHD uniquement
AVERTISSEMENT :
L'inobservation de la consigne de débranchement et de verrouillage de l'alimentation du
groupe moteur peut conduire à des blessures graves ou mortelles. Toujours débrancher et
verrouiller l'alimentation du groupe moteur avant toute intervention d'installation ou d'entretien.
• Les raccordements électriques doivent être réalisés par des électriciens diplômés, en
• Consulter les manuels d'utilisation et d'entretien (IOM) des fabricants de l'entraînement, de
XHD Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
de jeu avant de la turbine.
du cadre de roulement (234F) en les faisant tourner dans le sens horaire.
qui fixent les plaques de réglage du cadre de roulement (234F) au piédestal (131).
Ne pas enlever le matériel de plaque de réglage. Gardez le matériel serré à la main pour
conserver le bâti de puissance contraint au piédestal.
plaques de réglage du cadre de roulement (234F) dans le sens horaire, 1/2 tour à la fois,
pour tirer le côté entraînement vers l'avant jusqu'à ce que la turbine (101) entre en contact
avec la doublure d'aspiration (562).
le contact entre la turbine (101) et la doublure d'aspiration (562). Arrêtez de faire tourner
les écrous de réglage avant quand une forte résistance est rencontrée.
l'arbre, l'accouplement, la face de la bague de la poulie ou la face du couvercle d'extrémité
de roulement. Mettre le comparateur à zéro.
plaques de réglage du cadre de roulement (234F) dans le sens anti-horaire, 1/2 tour à la
fois, pour tirer le côté entraînement et la turbine (101) vers l'arrière jusqu'à ce qu'un jeu de
0,50 mm (0,02 in) entre la turbine (101) et la doublure d'aspiration (562) soit mesuré sur le
comparateur à cadran.
de réglage du cadre de roulement (234F) au piédestal (131). S'assurer que la lecture du
comparateur reste à la bonne valeur.
cadre de roulement (234F) qui ont été desserrés dans l'étape 5 ci-dessus en les faisant
tourner dans le sens horaire. S'assurer que la lecture du comparateur reste à la bonne
valeur.
AVIS : Il est essentiel que les vis de maintien de la plaque de réglage (352G) et les écrous
(427D) soient correctement serrés pour éviter au bâti de puissance de bouger pendant le
fonctionnement.
conformité avec toutes les règles internationales, nationales et locales.
l'accouplement et des réducteurs pour des instructions et recommandations spécifiques.
Mise en service, démarrage, utilisation et mise à l'arrêt
53