22 |
Connexions du RI-12
12 3
4
6
7
8
9
Numéro Nom
1
FUSIBLE
2
Commande d'alimentation :
REMOTE
3
Commande d'alimentation :
AUTO
4
SCANNER POWER
5
NMEA 2000
6
SCREEN
7
- SUPPLY+
8
AUX IN
9
SCANNER
10
NETWORK/MFD
Câblage
|
Manuel d'installation du radar à compression d'impulsion Halo
5
10
Descriptif
Fusible à lame 25 amp
Cavalier d'activation de commande à distance
de l'alimentation. Déplacez en position REMOTE
de sorte que l'état de l'alimentation du radar
soit contrôlé par un écran multifonction ou par
le contacteur (voir « Commande à distance de
l'alimentation », à la page 27)
Le radar s'allume lorsqu'une alimentation est
appliquée au connecteur d'alimentation principal.
Le câble d'alimentation à distance sur le port AUX
IN est ignoré.
Grand connecteur vert : fournit une tension de
36 V CC au socle et alimente le frein de parking.
Branchez les quatre fils du câble d'interconnexion
correspondant à l'autocollant de code couleur sur
le connecteur.
Micro-C : connexion réseau NMEA 2000
Mise à la terre du châssis de rechange (voir
« Exigences de mise à la terre », à la page 26)
Entrée de 12 ou 24 V CC
Limites du système 12 volts : 10,8 V CC à 15,6 V CC
Limites du système 24 volts : 20 V CC à 31,2 V CC
Petit connecteur : entrée de données NMEA 0183,
commande à distance activée et entrée CC pour le
frein de parking de l'antenne
RJ45 : données Ethernet provenant du
socle. Branchez le connecteur RJ45 du câble
d'interconnexion.
RJ45 : connecte le radar au réseau Ethernet de
navigation